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Courts métrages d'histoire : Le premier gratte-ciel

Courts métrages d'histoire : Le premier gratte-ciel


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Notre histoire

Lowe's est passé d'une quincaillerie d'une petite ville de Caroline du Nord à l'un des plus grands détaillants de rénovation domiciliaire au monde. Nous avons un riche héritage consistant à placer les personnes que nous servons au cœur de tout ce que nous faisons. C'est notre histoire.

Ouverture du premier magasin général

L.S. Lowe fonde Lowe's North Wilkesboro Hardware. En plus de la quincaillerie et des matériaux de construction, le magasin vendait des articles de couture, des articles de mercerie, des selleries, des produits à priser et des produits d'épicerie.

Jim Lowe prend la barre

L.S. Le fils de Lowe, Jim Lowe, reprend la quincaillerie en 1940 après le décès de son père. Peu de temps après, Lowe a servi pendant la Seconde Guerre mondiale et a offert à son beau-frère, Carl Buchan, une partie de la propriété de l'entreprise.

Lowe's d'aujourd'hui est né

Anticipant l'augmentation spectaculaire de la construction après la Seconde Guerre mondiale, le copropriétaire de Lowe, Carl Buchan, recentre l'entreprise uniquement sur les produits de rénovation domiciliaire.

Croissance en Caroline du Nord

Lowe's ouvre son deuxième magasin, à Sparta, N.C.

Leadership et croissance

Dans l'espoir de devenir une chaîne nationale, Carl Buchan devient l'unique propriétaire de Lowe's, mettant fin à sa copropriété avec Jim Lowe. Le nom de Lowe, cependant, demeure.

Devenir plus fort

En 1958, Lowe's atteint 344 associés. Lowe's déplace ensuite l'attention des clients bricoleurs vers les pros.

Lowe's devient public

Lowe's devient une société cotée en bourse le 10 octobre 1961. Environ 400 000 actions sont vendues à 12,25 $ l'action le premier jour de négociation.

Un million

Lowe's sert pour la première fois un million de clients par an.

Bienvenue à NYSE

Le 19 décembre, Lowe's est cotée à la Bourse de New York.

Bourse de Londres

Lowe's est cotée à la Bourse de Londres depuis le 26 janvier 1981.

Un milliard

Lowe's a sa première année de ventes d'un milliard de dollars, réalisant un bénéfice record de 25 millions de dollars.

Meilleure entreprise pour laquelle travailler

Lowe's est nommée parmi les « 100 meilleures entreprises pour lesquelles travailler en Amérique » par le magazine Fortune.

Entrer dans l'ère numérique

En 1995, Lowes.com est lancé, marquant l'entrée de l'entreprise sur le marché numérique.

Soutenir les associés

En 1999, le Lowe's Employee Relief Fund est créé pour aider les associés à traverser des périodes de difficultés financières importantes.

Fortune 100

Lowe's est nommée parmi les « 100 meilleures entreprises pour lesquelles travailler en Amérique ». par Fortune Magazine.

Compagnie internationale

Lowe's s'étend à l'extérieur des États-Unis en 2007, ouvrant ses premiers magasins au Canada en décembre.

Expansion en Inde

En 2015, Lowe's poursuit son approche globale du matériel et ouvre un bureau à Bangalore, en Inde.


Une brève histoire de la douche

L'hygiène personnelle n'a pas toujours fait partie intégrante du toilettage, mais le besoin de se nettoyer facilement et rapidement était aussi pressant dans les temps anciens qu'aujourd'hui. Se baigner dans une baignoire était encombrant, donc ceux qui pouvaient se baigner sous les cascades. Ce furent les premières douches utilisées par l'homme.

Les premières douches artificielles qui offraient le privilège de se baigner dans l'intimité d'une maison remontent à l'époque de l'Égypte ancienne et de la Mésopotamie. Ceux-ci étaient généralement appréciés par les riches car cela impliquait d'avoir quelqu'un - un esclave dans la plupart des cas - versant des cruches d'eau d'en haut. Il y a des peintures murales dans des temples et des bâtiments montrant comment les serviteurs baignaient les anciennes reines égyptiennes et les membres de la famille royale. Les fouilles de riches maisons à Thèbes, El Lahun et Amarna ont trouvé des chambres bordées de pierre équipées de sols en pente qui permettaient à l'eau du bain de s'écouler.

Une reproduction de gravure sur bois du XIXe siècle représentant une ancienne femme égyptienne se baignant avec l'aide de ses femmes à Thèbes, en Égypte.

Les anciens Grecs avaient des douches intérieures dans les gymnases qu'ils installaient grâce aux progrès des aqueducs et de la plomberie. Des jets d'eau froide tombaient en cascade du plafond tandis que des baigneurs se tenaient en dessous. Les anciens Romains, comme les Grecs, avaient également des douches dans leurs bains publics que l'on trouve encore tout autour de la Méditerranée et dans l'Angleterre d'aujourd'hui.

Après la chute de l'Empire romain et la montée du christianisme, les bains publics sont tombés en disgrâce, en particulier le mélange des sexes, car se baigner nu devant le sexe opposé attirait la convoitise, qui selon le christianisme était un péché. Alors que les bains publics sont tombés en désuétude à l'époque médiévale, contrairement à la croyance populaire, l'assainissement ne l'a pas fait. En effet, les croisés ont ramené du savon d'Extrême-Orient en Europe, et la fabrication de savon est devenue un commerce établi au cours de ce qu'on appelle le « âge des ténèbres ». Ce qui a été perdu, ce sont les systèmes sophistiqués d'aqueduc et d'égout développés par les Grecs et les Romains. Les gens se sont remis à se baigner dans des baignoires en bois.

Un bain commun dans la Grèce antique avec des hommes debout sous deux jets d'eau en forme de tête de panthère.

Au XVIIIe siècle, l'intérêt pour l'hygiène personnelle a recommencé à croître, suscité par les progrès de la médecine et de l'épidémiologie. Mais le bain était un processus lent. Les baignoires étaient grandes et nécessitaient beaucoup d'eau pour se remplir, qui devait être chauffée et transportée dans des seaux depuis la cuisine jusqu'à la salle de bain. Cela impliquait beaucoup de travail.

Un fabricant anglais de poêles et de radiateurs nommé William Feetham a décidé d'accélérer les choses. Il a créé et breveté la première douche mécanique au monde. Son engin se composait d'un bassin, où se tenait le baigneur, et d'un réservoir d'eau en surplomb. Le baigneur a utilisé une pompe à main pour pomper l'eau du bassin vers le réservoir, puis a tiré une chaîne pour vider toute l'eau en même temps au-dessus de sa tête. Le processus a ensuite été répété.

L'invention de Feetham n'a pas suscité l'intérêt des aristocrates car l'eau serait plus sale et plus froide chaque fois que la chaîne était tirée. Être inondé d'un choc d'eau froide était trop pour les riches, qui avaient l'habitude de se baigner dans l'eau chaude dans une grande salle de bain et des baignoires spacieuses. Néanmoins, la douche de Feetham était la meilleure des personnes depuis plus d'un siècle.

Une femme de chambre remplissant un bain mécanique à la Feetham pour son maître. Un vrai bain Feetham a une pompe manuelle.

La douche a été popularisée au milieu du XIXe siècle par un médecin français Merry Delabost. En tant que chirurgien général de la prison Bonne Nouvelle de Rouen, Delabost a remplacé les bains individuels par des douches communes obligatoires à l'usage des détenus, arguant qu'ils étaient plus économiques et hygiéniques. Il a également guidé l'installation de douches dans les casernes de l'armée française dans les années 1870. Pendant ce temps, le développement du chauffe-eau signifie que les gens n'ont plus besoin de se doucher dans le froid. La plomberie intérieure s'était améliorée en permettant ensuite aux douches autoportantes d'être connectées à une source d'eau courante. Même les maisons de la classe moyenne ont commencé à avoir de l'eau chaude courante.

En 1868, un peintre anglais du nom de Benjamin Waddy Maughan inventa un chauffe-eau qui, pour la première fois, n'utilisait pas de combustible solide. Au lieu de cela, l'eau était chauffée à l'aide de gaz chauds générés par un brûleur. Malheureusement, Maughan a oublié d'ajouter une ventilation provoquant parfois l'explosion du brûleur. Bien que l'invention de Maughan ait échoué, le nom qu'il a inventé est resté. C'est Maughan qui a inventé le terme "geyser" qui est encore utilisé au Royaume-Uni et dans de nombreux pays asiatiques.

La conception de Maughan a été améliorée par un ingénieur mécanicien norvégien nommé Edwin Ruud, et en 1889, le premier chauffe-eau automatique à gaz sûr a été inventé et une nouvelle ère de douches chaudes a commencé.

Edwin Ruud debout à côté du chauffe-eau qu'il a inventé. À droite, un schéma montrant les entrailles d'un chauffe-eau instantané Ruud.


Une brève histoire des stations-service

Les stations-service au volant n'étaient pas qu'une question de carburant : elles ont contribué à créer la culture de conduite américaine.

Contenu connexe

La première station-service avec service au volant a ouvert ses portes en Pennsylvanie ce jour-là en 1913. Les automobilistes américains pouvaient pomper leur propre essence dans les stations-service depuis 1905, mais ce n'était guère plus qu'une pompe au bord du trottoir. Avant cela, les automobilistes achetaient de l'essence dans des bidons dans des endroits comme les pharmacies et les forgerons et faisaient le plein. Avec l'ouverture de cette station-service au coin du boulevard Baum et de la rue St. Clair à Pittsburgh, une institution culturelle est née.

La station-service a été ouverte par la Gulf Refining Company, écrit l'American Oil and Gas Historical Society. "Contrairement aux stations-service d'essence simples précédentes, un architecte a délibérément conçu l'installation en briques de style pagode [qui] offrait de l'air, de l'eau, un service de carter moteur et une installation de pneus et de chambres à air gratuits", écrit l'AOGHS.

Cela ressemblait beaucoup à des stations-service à service complet aujourd'hui. Avec un toit brillamment éclairé, il offrait un abri contre les intempéries, écrit l'AOGHS, et il y avait un directeur et quatre préposés pour aider au ravitaillement et aux réparations.

S'arrêter dans une station-service était différent de s'arrêter pour faire le plein. D'une part, il offrait de nouvelles opportunités de vente au détail aux propriétaires de stations-service. « En plus de l'essence, la station du Golfe offrait également de l'air et de l'eau gratuits et vendait les premières cartes routières commerciales aux États-Unis », écrit l'AOGHS.

Les stations-service ont contribué à façonner la route américaine. Jetez un œil à leur passé :   

Une station-service à Hollywood, en Californie, la nuit. (Library of Congress Prints and Photographs Division) Une famille de quatre personnes achète de l'essence dans une station-service. (Bibliothèque du Congrès) Une station-service automobile à Atlantic City, New Jersey, quelque temps avant 1930. (Bibliothèque du Congrès) Un panneau sur la fenêtre d'une station-service à Sisseton, dans le Dakota du Sud, vers septembre 1939. (Bibliothèque du Congrès) Une station-service à Orofino, Idaho, vers juillet 1941. (Bibliothèque du Congrès) Une station-service à Tulsa, Oklahoma, en 1942. (Bibliothèque du Congrès) Une station-service dans le comté de Solano, en Californie, vers décembre 1940. (Bibliothèque du Congrès)
À propos de Kat Eschner

Kat Eschner est une journaliste scientifique et culturelle indépendante basée à Toronto.


Le musée du gratte-ciel

Situé à New York, la première et la plus importante métropole verticale du monde, le Skyscraper Museum célèbre le riche patrimoine architectural de la ville et examine les forces historiques et les individus qui ont façonné ses horizons successifs. À travers des expositions, des programmes et des publications, le Musée explore les immeubles de grande hauteur en tant qu'objets de design, produits de la technologie, sites de construction, investissements immobiliers et lieux de travail et de résidence. Pour une description de la galerie et pour des photos de l'espace, veuillez visiter notre page Diaporamas de photos.

Le Skyscraper Museum est situé dans Battery Park City, dans le bas Manhattan, au 39 Battery Place. Les heures d'ouverture du musée sont de 12 h à 18 h, du mercredi au dimanche.

L'admission générale est de 5 $, 2,50 $ pour les étudiants et les personnes âgées, les enfants de moins de 12 ans sont gratuits. Gratuit pour les militaires, policiers, pompiers, anciens combattants et pour les visiteurs handicapés et leurs aidants. Cliquez ici pour être guidé vers le musée. Toutes les galeries et installations sont accessibles en fauteuil roulant.

Le Skyscraper Museum est temporairement fermé au public afin de soutenir les efforts de la ville de New York pour contenir la propagation du COVID-19. Toutes les visites et tous les programmes sont également suspendus. La première date de réouverture de la galerie est juin en attendant l'évaluation. Pour des questions contactez : [e-mail protégé]

En attendant, veuillez visiter SKYSCRAPER MUSEUM FROM HOME pour des vidéos de programmes, des expositions virtuelles, des plans de cours et plus encore.


NJ.gov

Indiens du Delaware

Les premières personnes à vivre sur la terre maintenant connue sous le nom de New Jersey étaient les Indiens du Delaware. Ils ont vécu ici il y a au moins 10 000 ans. De 8 000 à 20 000 Indiens du Delaware vivaient dans la région lorsque les premiers Européens sont arrivés. Leur nom signifie « peuple original » ou « peuple authentique ». Ils parlaient un dialecte algonquin.

Bien qu'ils aient été considérés comme une seule tribu, les Indiens du Delaware n'ont pas agi comme un groupe unifié. Au lieu de cela, ils vivaient dans de petites communautés composées principalement de membres de la famille élargie. Les hommes chassaient ou pêchaient pendant la journée. Selon la saison, ils peuvent rechercher des palourdes au large de la côte du New Jersey ou chasser dans les bois. Les femmes travaillaient dans les jardins. Ils cultivaient des courges, des haricots, des patates douces et du maïs.

Lorsque les premiers explorateurs sont arrivés, les Indiens du Delaware vivaient dans certaines parties du Delaware, du New Jersey et de l'est de la Pennsylvanie. Les Européens les appelaient les Indiens du Delaware.

L'époque coloniale

Vers 1524, Giovanni de Verrazano devient le premier Européen à explorer le New Jersey. Il longe la côte et jette l'ancre au large de Sandy Hook. L'histoire coloniale du New Jersey a commencé après qu'Henry Hudson ait traversé la baie de Newark en 1609. Bien que Hudson soit britannique, il a travaillé pour les Pays-Bas, il a donc revendiqué la terre pour les Hollandais. Il s'appelait les Nouveaux Pays-Bas.

De petites colonies commerciales ont surgi là où se trouvent les villes actuelles de Hoboken et de Jersey City. Les Hollandais, les Suédois et les Finlandais ont été les premiers colons européens du New Jersey. Bergen, fondée en 1660, fut la première colonie européenne permanente du New Jersey.

En 1664, les Néerlandais ont perdu les Nouveaux Pays-Bas lorsque les Britanniques ont pris le contrôle du territoire et l'ont ajouté à leurs colonies. Ils divisèrent le terrain en deux et donnèrent le contrôle à deux propriétaires : Sir George Carteret (qui était en charge du côté est) et Lord John Berkley (qui était en charge du côté ouest). La terre a été officiellement nommée New Jersey d'après l'île de Jersey dans la Manche. Carteret avait été gouverneur de l'île de Jersey.

Berkeley et Carteret ont vendu la terre à bas prix et ont permis aux colons d'avoir la liberté politique et religieuse. En conséquence, le New Jersey était plus diversifié sur le plan ethnique que de nombreuses autres colonies. Principalement une société rurale, la colonie a grandi pour avoir environ 100 000 personnes.

Finalement, le pouvoir gouvernemental a été transféré à l'Angleterre. Pendant de nombreuses années, le New Jersey a partagé un gouverneur royal avec New York. Le poste de gouverneur a finalement été divisé en 1738 lorsque le New Jersey a obtenu son propre gouverneur, Lewis Morris.

Révolution

Dans les années qui ont précédé la Révolution, les sentiments anti-britanniques se sont répandus dans tout l'État. Environ un tiers des personnes vivant ici ont soutenu les rebelles, un tiers a soutenu l'Angleterre et un tiers est resté neutre. En 1776, le New Jersey s'est déclaré indépendant et a rejoint le camp colonial dans la guerre d'indépendance.

Le New Jersey était un État important pendant la guerre d'Indépendance en raison de son emplacement près du centre des treize colonies et entre New York et Philadelphie. Pour cette raison, plus de batailles ont été livrées dans le New Jersey que dans tout autre État. Les Américains et les Britanniques ont livré 100 batailles, grandes et petites, ici.

Beaucoup de gens considèrent la bataille de Trenton comme le tournant de la Révolution. Immédiatement après avoir remporté Trenton, le général George Washington a remporté la bataille de Princeton. Après avoir perdu deux batailles en quelques heures, les Britanniques ont fui le New Jersey pour New York. Washington et ses troupes passèrent le reste de l'hiver à Morristown, et les États-Unis étaient en bonne voie vers la victoire.

Bataille de Trenton

En novembre 1776, les Britanniques prirent le contrôle du New Jersey et forcèrent Washington à fuir en Pennsylvanie. Ils pensaient que personne ne se battrait pendant l'hiver, alors les soldats britanniques et hessois du New Jersey se sont divisés en camps pour rester jusqu'au printemps. Trenton était considéré comme le poste le plus convoité et il revenait aux soldats hessois en récompense de leurs bons services. Les Hessois utilisèrent l'ancienne caserne de Trenton comme quartier général.

Les Britanniques n'ont pas pourchassé Washington à travers la rivière Delaware parce qu'elle était pleine de blocs de glace qui rendaient la traversée dangereuse. Les Hessois n'ont pas patrouillé le long de la rivière parce qu'ils pensaient que Washington ne pouvait pas revenir. Mais en décembre, Washington et ses hommes décident de traverser. Les hommes de Washington ont dû repousser des blocs de glace de la trajectoire du bateau tout en pagayant fort pour lutter contre le fort courant.

Une fois de l'autre côté, Washington a décidé de séparer et de surprendre les Hessois à Trenton des deux côtés. Le plan a fonctionné et les patriotes ont capturé 900 prisonniers alors que seulement quatre soldats américains ont été blessés.

Premier État

En 1787, le New Jersey est devenu le troisième État à ratifier la Constitution des États-Unis et le premier État à signer la Déclaration des droits. En 1790, Trenton devint officiellement la capitale de l'État du New Jersey. William Livingston est devenu le premier gouverneur de l'État du New Jersey.

Le New Jersey a grandi et prospéré au début des années 1800. De nouvelles usines ont vu le jour dans tout l'État. Paterson est devenu un centre textile et est devenu plus tard connu pour la production de trains et de soie. Trenton produisait des produits en argile, du fer et de l'acier. Camden, Elizabeth, Jersey City, Newark et Passaic sont tous devenus des centres de fabrication majeurs dans les années 1800.

De nouveaux canaux et chemins de fer ont aidé l'industrie à se développer. Les Européens sont venus par milliers dans le New Jersey pour travailler dans les usines.

Le sud de Jersey est resté majoritairement rural, cultivant les cultures pour nourrir les zones urbaines voisines. Les chemins de fer ont joué un rôle important dans l'expansion des zones côtières du sud de Jersey. En 1850, la population du New Jersey de près d'un demi-million et les industries dans lesquelles la plupart de ces personnes travaillaient étaient concentrées dans le nord.

Pendant la guerre de Sécession, le New Jersey a fourni 31 régiments (groupes de soldats), dont de la cavalerie (soldats à cheval) et de l'infanterie (soldats à pied). Plus de 25 000 hommes du New Jersey se sont battus pour l'Union et les soldats du New Jersey ont participé à presque toutes les grandes batailles de l'Est.

Industrie, immigrés et innovation

Après la guerre de Sécession, la révolution industrielle était en marche et le New Jersey continuait de croître. D'autres usines ont ouvert et des villes comme Trenton, Newark, Paterson et Camden se sont agrandies à mesure que des immigrants d'Europe venaient y travailler. Des voies ferrées ont été posées pour relier les villes et transporter les matériaux.

Au début, la plupart des immigrants venaient d'Irlande et d'Allemagne. Plus tard, des gens sont venus d'Italie et de pays d'Europe de l'Est. En 1910, la moitié de la population de l'État était née ou avait des parents nés en dehors des États-Unis. Au fur et à mesure que la population urbaine augmentait, la population agricole diminuait.

Avec autant de personnes travaillant dans les usines, des questions telles que le travail des enfants et la protection des travailleurs sont devenues importantes. La popularité de ces réformes a amené Woodrow Wilson au pouvoir en tant que gouverneur en 1910. Il a quitté ses fonctions en 1913 pour devenir président des États-Unis et est le seul gouverneur du New Jersey à devenir président. En tant que gouverneur et président, Wilson a soutenu les réformes de l'aide sociale pour protéger les travailleurs et empêcher les entreprises de devenir trop grandes.

L'expansion économique de l'État a beaucoup à voir avec le génie de ses inventeurs. Thomas Edison est probablement le plus célèbre. Parmi ses milliers d'inventions, dont l'ampoule électrique, Edison a aidé à développer le cinéma tout en travaillant dans le New Jersey. Fort Lee est devenu la capitale mondiale du cinéma au début des années 1900. Là, Fatty Arbuckle, Mary Pickford, Pearl White et d'autres stars ont révolutionné le divertissement avec leurs films.

Les années 1900

Entre 1900 et 1930, la population du New Jersey a plus que doublé et la fabrication est devenue une industrie de 4 milliards de dollars. Malheureusement, la Grande Dépression des années 1930 a durement frappé le New Jersey, entraînant un chômage massif. L'État a rebondi pendant la Seconde Guerre mondiale dans les années 1940, alors que les industries électroniques et chimiques du New Jersey commençaient des opérations à grande échelle.

Au milieu des années 1900, les gens ont commencé à retourner dans les zones rurales des villes surpeuplées. Un certain nombre de projets de transport ont aidé à mieux relier le New Jersey. Le New Jersey Turnpike et le Garden State Parkway ont ouvert leurs portes dans les années 1950.

L'histoire du transport aérien a des liens étroits avec le New Jersey. Le 3 mai 1919, le premier vol de passagers de l'histoire américaine a été effectué de New York à Atlantic City. Aujourd'hui, le New Jersey abrite deux aéroports internationaux, Newark et Atlantic City. L'aéroport de Newark a étendu ses services de passagers et de fret en 1963. Dans les années 1980, il est devenu l'un des aéroports les plus fréquentés au monde.

Aujourd'hui, le New Jersey est reconnu pour son présent comme pour son passé. Tout en se souvenant de sa fière histoire, le New Jersey continuera d'être le théâtre de nombreux grands événements du futur.


Une brève histoire des compressions courtes avant GameStop

  • r/wallstreetbets est peut-être la star du moment, mais ils marchent sur les traces des légendes. Voici quelques raccourcis fascinants mettant en vedette Piggly Wiggly, VW, Tesla et RIL

MUMBAI : Compte tenu de la tendance actuelle au retour au mème, il est préférable de laisser aux redditors la tâche d'expliquer une courte compression. Un utilisateur de r/wallstreetbets, Scheebs_, dont le compte est désormais suspendu, avait mis cet explicateur pour les nuls il y a quelques jours. « Disons que 5 bananes coûtent actuellement 10 $. ⁠Un singe sur le marché a 5 bananes, un serpent demande d'emprunter 5 bananes pour un peu et vend à la place les 5 bananes en pensant que le prix va bientôt baisser (vente à découvert ou à découvert). Il pense qu'il peut les acheter plus tard pour moins cher et les rendre au singe, et faire un profit sur la différence. Le ⁠groupe de singes remarque ce que font les stupides serpents et décide d'acheter toutes les bananes du marché, jusqu'à ce que les serpents n'aient d'autre choix que d'acheter au groupe de singes afin de rendre ce qu'ils ont emprunté (courte pression)." De toute évidence, les singes représentent les redditeurs qui cherchent à s'accaparer des actions d'entreprises à découvert par les fonds spéculatifs, qui sont appelés des serpents dans l'histoire ci-dessus.

Le mot « squeeze » fait référence à la difficulté que les serpents (lire les vendeurs à découvert) rencontreront s'ils ne trouvent pas assez de bananes (lire les actions) pour acheter sur le marché et régler leurs positions courtes. Plus la quantité de bananes que leurs adversaires sont capables d'accaparer est élevée, plus la pression est forte, et donc plus élevées les pertes auxquelles ils pourront racheter les bananes.

Les redditeurs, dans un sens, rêvent du jour où les hedge funds se prosterneront à leurs pieds et paieront le prix qu'ils nomment pour des actions telles que GameStop Corp. de le racheter à 20 $, en espérant réaliser un gain d'environ 100 %, avant comptabilisation des frais de transaction et d'emprunt d'actions. Il est finalement sorti avec une perte d'environ 100 %, ce qui implique qu'il a racheté les actions à environ 80 $. Melvin Capital a enregistré des pertes bien plus importantes, nécessitant un renflouement de 2,75 milliards de dollars d'amis.

Les singes, quant à eux, rallient les troupes pour s'accrocher à leurs positions, de sorte que d'autres avec des positions courtes sont également pressés et obligés de payer par le nez. Notez que les serpents sont entrés dans le commerce avec des attentes de rendement d'environ 100%, certains des singes étaient à un moment donné assis sur des bénéfices papier de plus de 10 000%, mais conservaient toujours leurs positions.

Mais il y a eu une longue histoire de coins de marché et de courtes pressions, des années avant la bataille actuelle entre les singes et les serpents.

Piggly Wiggly

Il y a environ cent ans, sur les marchés boursiers américains, un homme d'affaires du nom de Clarence Saunders a fait un voyage à New York avec 10 millions de dollars empruntés pour lutter contre un cartel d'ours. Sa chaîne de commerce de détail, Piggly Wiggly, se portait bien, à l'exception de quelques échecs chez certains franchisés. Le cartel des ours a cherché à profiter des récents échecs et a commencé à vendre à découvert, en plus de répandre des rumeurs sur l'entreprise. L'histoire est capturée dans le chapitre The Last Great Corner du livre Business Adventures de John Brooks.

« Saunders a lancé une campagne d'achat à New York, dans le but de s'emparer du stock flottant d'actions Piggly Wiggly. "L'action a grimpé en flèche, atteignant un sommet de 124 $", écrit Brooks.

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Mais juste au moment où il semblait que Sanders avait à lui seul pris le dessus sur Wall Street, "la Bourse a suspendu toute autre négociation et a reporté le délai de livraison des vendeurs à découvert". Les vendeurs à découvert ont réussi à trouver des actions à livrer, grâce aux délais prolongés. dans la faillite éventuelle de Saunders et il a finalement été contraint de quitter la société Piggly Wiggly », explique Brooks.

Saunders a reçu beaucoup de sympathie à l'époque, car le changement soudain des règles d'échange semblait injuste, un peu comme la sympathie pour les redditors dont les plans de compression à court terme ont été touchés après que leurs options de négociation aient été comprimées par des fournisseurs de services tels que Robinhood.

Dans l'histoire des compressions courtes, la plus célèbre est peut-être celle du constructeur automobile allemand VolksWagen, également connu sous le nom de VW. Cela plaira aux singes, car certains fonds spéculatifs ont subi des pertes massives après avoir vendu à découvert les actions ordinaires de VW, après que la société est devenue la société la plus valorisée au monde au cours d'une brève période de négociation sauvage.

Le resserrement s'est produit en plein milieu de la crise financière mondiale, mais a commencé dès 1931, comme mentionné dans ce résumé par Jamie Powell du Financial Times.

VolksWagen était en train d'être racheté par Porsche et la prime de ses actions ordinaires avait atteint des niveaux extrêmement élevés par rapport à ses actions privilégiées. Les hedge funds ont flairé une opportunité d'arbitrage. Vendez les ordinaires et couvrez-vous en achetant les actions privilégiées. Ce qui leur a donné confiance, c'est qu'il n'y avait aucune nouvelle de Porsche poursuivant son achat d'ordinaires VW sur le marché, mais ils ont été pris au dépourvu car il achetait à la place des options réglées en espèces. Un week-end, Porsche a annoncé sa participation totale dans VW. Il avait accaparé la majorité du flottant, ne laissant que 6 % de flottant. Les ventes à découvert, quant à elles, s'élevaient à 12% de l'encours total.

« Il était mathématiquement impossible pour chaque vendeur à découvert d'acheter une action, et donc de clôturer sa position. En d'autres termes, la moitié de la pièce allait être laissée dans un bâtiment en feu sans issue. Un tiret paniqué pour la sortie a commencé », a écrit Powell. Le lundi qui a suivi, certains vendeurs à découvert ont réussi à « sortir de l'escalier de secours », mais bien pire était à suivre qui a attendu jusqu'à mardi, lorsque les actions de VW ont grimpé en flèche à des niveaux records. de 999 € pièce. On estime que les fonds spéculatifs ont perdu quelque 30 milliards de dollars en pariant contre les ordinaires VW.

Ironie du sort, même si Porsche a réussi à brûler de nombreux vendeurs à découvert, il n'a pas pu payer les positions importantes qu'il avait créées et a fini par être racheté par VW.

Bill Ackman, un gestionnaire de fonds spéculatifs, a pris une position courte de 1 milliard de dollars dans Herbalife, une société mondiale de marketing à plusieurs niveaux. Le cas d'Ackman était que l'entreprise était un système de fraude pyramidale, et il a finalement remporté une victoire à la Pyrrhus lorsque la Federal Trade Commission a pris des mesures coercitives contre l'entreprise en 2016.

Mais quant aux actions Herbalife, elles ont doublé depuis le pari d'Ackman, grâce à d'énormes paris longs pris par d'autres investisseurs milliardaires tels que Carl Icahn, qui est devenu le premier actionnaire de la firme. Au cours d'une longue bataille d'ego, qui comprenait une discussion en direct sur CNBC, Icahn a finalement prévalu, avec des gains énormes, tandis que le fonds d'Ackman aurait subi une perte de 1 milliard de dollars.

Tesla et son fondateur Elon Musk se sont régulièrement affrontés avec des vendeurs à découvert, et malgré des démêlés avec la Securities and Exchange Commission (SEC), pour l'instant, le premier a gagné les batailles. Les paris courts sur Tesla reposaient sur des pertes à la valeur de marché de plus de 40 milliards de dollars à la fin de 2020, alors que les actions de la société ont bondi de 740% l'année dernière. Ceci est basé sur des données rassemblées par Ihor Dusaniwsky, directeur général de l'analyse prédictive chez S3 Partners, une société d'analyse financière.

Il n'est pas étonnant que Musk et les redditors aient trouvé beaucoup de points communs et que le premier continue de rallier les troupes de singes à travers ses tweets. Dusaniwsky a déclaré à Institutional Investor que court-circuiter Tesla est "de loin le court-circuit non rentable le plus long que j'aie jamais vu".

Alors que les entreprises et les fondateurs n'aiment pas les vendeurs à découvert, car ils peuvent faire baisser les cours des actions et faire augmenter le coût du capital, le mépris de Musk pour la communauté des vendeurs à découvert est sans égal, peut-être que seule la communauté r/wallstreetbets donne une concurrence sérieuse. À la mi-2020, Musk s'est attaqué aux vendeurs à découvert en publiant des « shorts courts ». Ceux-ci se vendent désormais à un prix plus élevé sur ebay.

Malgré les victoires de Musk, les shorts n'ont pas beaucoup bougé, Tesla continue d'être l'action la plus short en termes de valeur des positions courtes. Le rallye des actions Tesla, selon les experts, n'est pas tant dû au fait que les shorts couvrent, mais à cause d'un grand nombre d'achats d'options hors de la monnaie, où les primes sont faibles. Avec de telles transactions, les vendeurs d'options couvrent leur position en achetant une certaine quantité de l'action sous-jacente, faisant en partie augmenter les prix. Ensuite, il y a eu tout le phénomène Robinhood qui a fait grimper certaines actions populaires telles que Tesla. Tout cela a conduit à une soi-disant compression gamma, obligeant les vendeurs d'options à acheter une plus grande quantité d'actions sous-jacentes pour couvrir la position de manière adéquate.

Les singes ont également constitué d'importantes positions dans GameStop à l'aide d'options d'achat, et la stratégie de compression gamma semble avoir également fonctionné dans une certaine mesure. Bien sûr, avec la même logique, les corrections peuvent être tout aussi nettes et sévères lorsque la tendance des prix s'inverse et que les vendeurs d'options coupent leurs positions, aux côtés d'autres qui cherchent à sortir.

Dépendance (RIL)

Tout comme Piggly Wiggly's Saunders, Dhirubhai Ambani a été furieux lorsqu'il a réalisé qu'un cartel d'ours tentait de tirer profit en vendant à découvert les actions de Reliance, et cela aussi juste avant une importante émission d'obligations convertibles par la société. Et comme Saunders, lui aussi, a décidé de combattre à lui seul le cartel des ours. Mais contrairement à Saunders, les ours ont été pressés et Ambani a gagné, lui donnant un nom légendaire dans Dalal Street.

À l'époque, la Bourse de Bombay suivait un cycle de règlement de 14 jours. En d'autres termes, le règlement des transactions d'achat et de vente n'avait lieu qu'une fois tous les quinze jours. Alors que le cartel des ours a réussi au départ à faire baisser les actions de Reliance, un groupe appelé "Friends of Reliance Association" n'a pas tardé à acheter les actions qui étaient vendues et à soutenir le stock. Finalement, lorsqu'il était temps de procéder à la livraison des actions, il s'est avéré que les ours n'avaient nulle part où aller que Reliance ou ses amis. Chander Uday Singh, journaliste pour India Today dans les années 1980, a écrit : « Les ours pris de panique ont rapidement commencé à enchérir sur toutes les actions Reliance disponibles pour tenter de remplir leurs engagements de vente. Dans le chaos qui a suivi, la bourse a dû être fermée pendant trois jours pendant que les autorités boursières tentaient de parvenir à un compromis entre le taureau inflexible et les ours. »

Finalement, les ours ont subi une perte de plus de ₹ 3 crore, selon les rapports, et Ambani et Reliance ont acquis la réputation suivante, selon Singh : « Jouez avec les actions de Reliance et vous jouez avec le feu ».

Le rapport de Singh souligne que la bataille a entraîné des pertes pour les investisseurs négociant même d'autres actions.

Pour conclure, alors que la compression courte de GameStop est décrite comme de simples desserts pour les serpents qui ont essayé de jouer avec les singes, il n'en reste pas moins que de nombreux soi-disant singes achèteront des actions près du sommet et supporteront des pertes élevées lorsque la poussière retombera. Et tandis que certains hedge funds se sont peut-être brûlés les doigts, d'autres tireront profit du chaos de la rue.


L'histoire des gratte-ciel

Par Karen Barss

Le Chrysler Building, à New York, autrefois le plus haut bâtiment du monde

La tour John Hancock, à Boston, Massachusetts

Gratte-ciel et bâtiments

Le désir de construire grand n'est pas nouveau. Big buildings have been used to show off power and wealth to honor leaders or religious beliefs to stretch the limits of what's possible and even as simple competition among owners, families, architects, and builders. Some of the most dramatic buildings of the past include the pyramids in Egypt, the skinny towers stretching towards the sky in Italian hill towns, and the gothic cathedrals of France. While these types of buildings may look very different from each other, they all have one thing in common. They were built with masonry or stone walls supporting most of the weight (so-called load-bearing walls), including that of the floors, the people, and everything the rooms contained. Because of this, the height of these buildings was limited by how massive and heavy they had to be at the base.

Removing the Obstacles

Two developments in the 19th century paved the way for a whole new type of building: the skyscraper. The first was the development of a safe elevator. Primitive elevators of various designs had been used for centuries, and starting in the mid 19th century, steam-operated elevators were used to move materials in factories, mines, and warehouses. But these elevators were not considered safe for people if the cable broke, they would plummet to the bottom of the elevator shaft. Then in 1853, an American inventor named Elisha Graves Otis developed a safety device that kept elevators from falling if a cable should break. This new development had an enormous impact on public confidence. And later in the century, the switch to an electric motor made the elevator a practical solution to the problem of getting up and down tall buildings.

The second development took place in Chicago. In 1871, Chicago suffered a devastating fire. In the years that followed, however, instead of recovering slowly, the city experienced explosive growth, and it quickly began to strain against its natural boundaries. By the 1880s, the available land for new buildings in this area could not keep up with demand the only alternative was to build up. But in order to achieve the desired height, construction techniques had to change. A new method of building was developed that used a grid of steel beams and columns that were strong enough to support any stresses or forces a building might experience, including both the weight of the floor and the building contents, as well as the force of wind or even, in some areas, earthquakes. And with this new building method, the skyscraper was born and the race for the tallest building began.

Modern Materials

Since the birth of the skyscraper, builders and engineers have continuously looked for ways to improve building methods and materials, in order to make structures stronger, taller, and lighter. Skyscrapers are built to last, so they must be made of materials that are strong durable resistant to the sun, wind, rain, frost, and snow and affordable. Concrete is one of the most common materials, beyond the steel supports, because it is enormously versatile. Its composition can be changed depending on the needs of the building. It can be reinforced to make it stiffer and stronger by setting steel mesh or bars into the concrete. And additives can make it set or harden faster or slower depending on the needs of the design.

Another very important material is glass. Because the steel skeleton now supports the main loads of the building, the outer skin only serves to keep the weather out and let light in, the more light the better. So glass walls became very popular beginning after World War II, because they are weatherproof while providing ample natural light, and also because they are so much lighter-and cheaper-than masonry or concrete.

The Forces of Nature

But as buildings became taller and lighter, particularly the modern glass boxes that are so popular, skyscrapers began having trouble with the wind and they began to sway, some more than two feet in any direction! Engineers came up with new solutions for this problem, first installing diagonally braced steel trusses between central elevator shafts to create a stronger core, and then moving most of the beams and columns to the outside edge of the walls in order to make a stiff tube. A more unusual solution was devised to control sway in the 1970s called a tuned mass damper. This is a giant concrete block or weight, mounted with springs and shock absorbers on a lubricated plate, designed like a pendulum to move in one direction when a computer senses the structure has begun to move in the other, in order to counterbalance the motion.

Building Badly

Of course, with new technological developments, problems can occur. One dramatic and very visible example was the John Hancock Tower in Boston, now considered the city's most spectacular building. The structure is a tower of mirrored glass. But almost from the beginning, the glass panes failed. The problem started during a winter gale in January 1973 while the tower was still under construction, when huge panels of glass, each weighing 500 pounds, shattered and fell to the street below.

The streets and sidewalks were roped off as engineers tried to figure out what was going wrong. By April at least 65 panels had fallen and been replaced by plywood. Theories and rumors persisted, including that the tower was swaying too much, causing the windows to pop out, or that the tower's foundation was settling so significantly that it broke the windows. The truth was that the material itself failed. The window units had been manufactured using a fairly new process and the design was fatally flawed. Ultimately, all 10,344 windows had to be replaced and the building has been safe ever since.

The Race for the Sky

In the early 20th century, corporations built skyscrapers for the promotional value to increase name recognition. Among the early skyscrapers in Manhattan were the Metropolitan Life Insurance Tower (700 feet, 50 stories), the Woolworth Building (the world's tallest from 1913-1930 at 792 feet, 60 stories), the Bank of Manhattan (927 feet, 71 stories), and the heavily decorated Chrysler Building (briefly the world's tallest in 1930 at 1046 feet, 77 stories). The Chrysler Building soon lost its crown to the Empire State Building, built during the Depression by a real estate developer, which reached a stunning 1,250 feet and 102 stories. The Empire State Building would reign supreme among skyscrapers for 41 years until 1972, when it was surpassed by the World Trade Center (1,368 feet, 110 stories). Two years later, New York City lost the distinction of housing the tallest building when the Sears Tower was constructed in Chicago (1450 feet, 110 stories). And twenty-four years after that, for the first time the tallest skyscraper was no longer in the United States at all, but in Kuala Lumpur, Malaysia, where the Petronas Towers were built in 1998 (1483 feet, 88 stories).

Taipei 101, completed in Taiwan in 2004, which tops out at 1,670 feet and 101 stories, held the title as the tallest building in world until January 2010, when the Burj Khalifa (formerly called the Burj Dubai), in Dubai, United Arab Emirates, became the world's tallest building at 2,716 feet (828 meters) and 160 stories. The Burj Khalifa contains the world's fastest elevators, 20.7 acres of glass, and is expected to use about 250,000 gallons of water per day.


BlackBerry Shorts Could Get Burned If History Repeats

BlackBerry Limited (NYSE:BB) is set to print its first-quarter 2021 earnings later on June 23 and traders may be looking to run the price of its stock up into the event.

The Reddit community, led by WallStreetBets although many are now using the subreddit Superstonk, targeted BlackBerry&rsquos stock in January, along with GameStop Corporation (NYSE:GME) and AMC Entertainment Holdings Inc (NYSE:AMC), in an epic short squeeze. The short squeeze caused BlackBerry&rsquos stock to skyrocket 288% over the course of nine days, peaking at $28.77 on Jan. 27 before plummeting 63% over the following four days.

GameStop and AMC have been hot tickers the past few days, in a second short squeeze attempt, and BlackBerry&rsquos recent action makes it appear the stock may be next on the list.

The BlackBerry Chart: On Friday, BlackBerry smashed into a resistance level at $12.12 after a 21% move on the day and closed under a resistance level at $10.68. BlackBerry&rsquos stock printed an inverted red hammer candlestick on the daily chart indicating a large group of sellers took profits when the stock was unable to pop up over the $12 level. BlackBerry may need a few days of consolidation before another attempt to smash through resistance.

On May 18, BlackBerry broke up bullish through a descending trendline that has been holding it down since Feb. 8. BlackBerry&rsquos stock retested the downward sloping line as support on May 19 and it held as support. BlackBerry then traded sideways for four days before printing a big green bullish engulfing candlestick on May 26, which signaled the stock was headed higher.

BlackBerry is trading above the eight-day and 21-day exponential moving averages (EMAs), with the eight-day EMA trending above the 21-day EMA which is bullish. BlackBerry is also trading above the 200-day simple moving average, which indicates overall sentiment in the stock is bullish.

Bulls want to see high levels of bullish volume come back into Blackberry&rsquos stock to push it back up over resistance near the $10 level. If it can regain that level as support, it can make another attempt to push through $12.12.

Bears want to see BlackBerry&rsquos sellers continue to push the stock down until it loses support of the eight-day and 21-day EMAs. The eight-day and 21-day EMAs could then act as resistance and push BlackBerry&rsquos stock down until it loses another support level at $8.36.

BB Price Action: BlackBerry&rsquos stock was trading up 5.6% to $10.64 at publication time.

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Skyscraper

Nos rédacteurs examineront ce que vous avez soumis et détermineront s'il faut réviser l'article.

skyscraper, a very tall multistoried building. The name first came into use during the 1880s, shortly after the first skyscrapers were built, in the United States. The development of skyscrapers came as a result of the coincidence of several technological and social developments. Le terme skyscraper originally applied to buildings of 10 to 20 stories, but by the late 20th century the term was used to describe high-rise buildings of unusual height, generally greater than 40 or 50 stories.

The increase in urban commerce in the United States in the second half of the 19th century augmented the need for city business space, and the installation of the first safe passenger elevator (in the Haughwout Department Store, New York City) in 1857 made practical the erection of buildings more than four or five stories tall. Although the earliest skyscrapers rested on extremely thick masonry walls at the ground level, architects soon turned to the use of a cast- iron and wrought-iron framework to support the weight of the upper floors, allowing for more floor space on the lower stories. James Bogardus built the Cast Iron Building (1848, New York City) with a rigid frame of iron providing the main support for upper-floor and roof loads.

It was, however, the refinement of the Bessemer process, first used in the United States in the 1860s, that allowed for the major advance in skyscraper construction. As steel is stronger and lighter in weight than iron, the use of a steel frame made possible the construction of truly tall buildings. William Le Baron Jenney’s 10-story Home Insurance Company Building (1884–85) in Chicago was the first to use steel-girder construction. Jenney’s skyscrapers also first employed the curtain wall, an outer covering of masonry or other material that bears only its own weight and is affixed to and supported by the steel skeleton. Structurally, skyscrapers consist of a substructure of piers beneath the ground, a superstructure of columns and girders above the ground, and a curtain wall hung on the girders.

As the population density of urban areas has increased, so has the need for buildings that rise rather than spread. The skyscraper, which was originally a form of commercial architecture, has increasingly been used for residential purposes as well.

The design and decoration of skyscrapers have passed through several stages. Jenney and his protégé Louis Sullivan styled their buildings to accentuate verticality, with delineated columns rising from base to cornice. There was, however, some retention of, and regression to, earlier styles as well. As part of the Neoclassical revival, for instance, skyscrapers such as those designed by the firm of McKim, Mead, and White were modeled after Classical Greek columns. The Metropolitan Life Insurance Building in New York City (1909) was modeled by Napoleon Le Brun after the Campanile of St. Mark’s in Venice, and the Woolworth Building (1913), by Cass Gilbert, is a prime example of neo-Gothic decoration. Even the Art Deco carvings on such towers as the Chrysler Building (1930), the Empire State Building (1931), and the RCA Building (1931) in New York City, which were then considered as modern as the new technology, are now viewed as more related to the old ornate decorations than to truly modern lines.

The International Style with its total simplicity seemed ideally suited to skyscraper design, and, during the decades following World War II, it dominated the field, notable early examples being the Seagram Building (1958) in New York City and the Lake Shore Drive Apartments (1951) in Chicago. The stark verticality and glass curtain walls of this style became a hallmark of ultramodern urban life in many countries. During the 1970s, however, attempts were made to redefine the human element in urban architecture. Zoning ordinances encouraged the incorporation of plazas and parks into and around the bases of even the tallest skyscrapers, just as zoning laws in the first decades of the 20th century were passed to prevent city streets from becoming sunless canyons and led to the shorter, stepped skyscraper. Office towers, such as those of the World Trade Center (1972) in New York City and the Sears Tower (1973 now called Willis Tower) in Chicago, continued to be built, but most of them, such as the Citicorp Center (1978) in New York City, featured lively and innovative space for shopping and entertainment at street level.

Another factor influencing skyscraper design and construction in the late 20th and early 21st centuries was the need for energy conservation. Earlier, sealed windows that made necessary continuous forced-air circulation or cooling, for instance, gave way in mid-rise buildings to operable windows and glass walls that were tinted to reflect the sun’s rays. Also, perhaps in reaction to the austerity of the International Style, the 1980s saw the beginnings of a return to more classical ornamentation, such as that of Philip Johnson’s AT&T Building (1984) in New York City. Voir également high-rise building.


Voir la vidéo: Construction du Rockefeller Center de New-York 1932 (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Patricio

    Je pense que tu as tort. Je peux défendre ma position.

  2. Dosida

    Supprimez tout ce qui ne concerne pas le sujet.



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