Chronologie de l'histoire

Anvers et la Seconde Guerre mondiale

Anvers et la Seconde Guerre mondiale


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Anvers devait s'avérer un port vital pour les Alliés alors qu'ils se dirigeaient vers l'Allemagne après le succès du jour J en 1944. Pour commencer, Anvers n'était pas considérée comme trop importante car Montgomery voulait pousser dans la Ruhr dès que possible . Sa conviction qu'une attaque contre Arnhem mettrait rapidement fin à la guerre n'a pas abouti - et ce n'est qu'après l'échec de l'opération Market Garden que Montgomery a réalisé l'importance d'Anvers pour résoudre les difficultés d'approvisionnement croissantes que les Alliés avaient pour approvisionnement. les lignes se sont de plus en plus étendues à l'approche de l'Allemagne.


Buffles transportant des troupes à Walcheren

Dès le 8 septembre 1944, Winston Churchill avait écrit à ses chefs d'état-major sur l'importance de la région de Walcheren et du port d'Anvers. Septembre a également été le mois où les Britanniques ont commencé à souffrir de problèmes d'approvisionnement - ce que l'on a appelé une «famine d'approvisionnement». Ironiquement, c'est le succès même des Alliés qui a provoqué ce problème. Les Allemands avaient opposé une résistance ferme autour de la Normandie - mais cela avait également entraîné la perte de la VIIe armée allemande. Une fois l'éclatement de la Normandie survenu, les Alliés ont avancé beaucoup plus vite qu'ils ne l'avaient prévu. Paris a été libéré 55 jours avant la date prévue et à la mi-septembre, les Américains se rapprochaient d'Aix-la-Chapelle, ce qu'ils avaient prévu de faire à la mi-mai 1945. Une telle avancée a mis à rude épreuve les fournitures qui arrivaient encore principalement via Cherbourg. . Certaines fournitures étaient transportées par avion, mais seulement si elles pouvaient être transportées par avion - et cela limitait considérablement ce qui était transporté. L'American 'Red Ball Express' (camions lourds convertis en magasins de stockage) a commencé fin août. Mais les Allemands tiennent toujours à Calais, Boulogne, Dunkerque et Le Harve, ports qui auraient pu être utilisés

La prise d'Anvers aurait résolu tous les problèmes d'approvisionnement. Le port pouvait accueillir 1 000 navires à la fois pesant jusqu'à 19 000 tonnes chacun. Anvers avait 10 miles carrés de quais, 20 miles de front de mer et 600 grues. Les commandants alliés supérieurs comptaient sur Anvers pour livrer 40 000 tonnes de fournitures par jour - lors de sa capture. Anvers était à environ 80 miles du large sur l'Escaut. Entre le port et la mer se trouvaient les îles de Walcheren et de North Beveland et de South Beveland qui étaient attachées à la Hollande continentale par un petit isthme - toutes détenues par les Allemands qui pouvaient faire beaucoup pour perturber le flux des expéditions vers le port.

Le 3 septembre, Montgomery ordonne au général Dempsey, chef de la 2e armée britannique, d'occuper Anvers. La 11th Armored Division l'a fait le 4 septembre. Il y avait une certaine résistance mais, avec l'aide de la Résistance belge, cela a été écrasé avec une certaine facilité. Cependant, tenir Anvers n'était pas suffisant. Les Alliés devaient contrôler l'Escaut occidental et oriental - des zones de mer au nord-ouest d'Anvers.

Ironiquement, c'était exactement la même zone que les Allemands avaient choisi d'utiliser pour évacuer leurs hommes du Pays de Calais. 100 000 soldats allemands s'embarquèrent à Breskens en Hollande et traversèrent à Flushing dans le Walcheren. De là, ils étaient censés retourner en Allemagne pour aider à se défendre contre l'attaque alliée attendue. Cependant, Hitler avait ordonné que le Walcheren devienne une forteresse pour arrêter l'avance des Alliés. La 64th Division reçut l'ordre de rester sur place pour combattre les Alliés.

Le 14 septembre, le général Crerar de la 1re Armée canadienne reçut l'ordre de Montgomery d'attaquer la zone occupée par les Allemands au nord d'Anvers. Pour cela, il était assisté par la 1ère Division blindée polonaise. L'attaque a été tout sauf facile. À plusieurs reprises, le Canada et les Polonais ont été repoussés par une résistance allemande féroce. La géographie de la région ne convenait pas aux blindés (terrain plat bas et inondé traversé par des canaux) et les Canadiens avaient leurs unités d'infanterie ligotées à Boulogne et Calais. Partout où les Canadiens et les Polonais progressaient, ils se heurtaient à une forte opposition allemande.

Vers la fin de septembre, les Alliés ont tenté une approche différente. Plutôt que d'attaquer les Allemands le long de la ligne du canal Léopold en Belgique continentale et en Hollande et de se déplacer vers le nord, les Alliés ont avancé vers le nord d'Anvers vers Roosendaal et Breda en Hollande. Ce faisant, ils couperaient les Allemands dans les deux Bevelands et Walcheren. Les Allemands auraient alors le choix entre se battre jusqu'au bout ou se rendre.

La nouvelle attaque a commencé le 2 octobre. Il a progressé mais s'est heurté à une résistance allemande féroce où qu'il aille. Une telle résistance fait en sorte que pour le moment, les Alliés ne capturent pas Woensdrecht qui aurait coupé les Allemands dans l'isthme. Cependant, dans le même laps de temps, Calais est tombée aux mains des Alliés le 1er octobre, libérant ainsi de nombreuses troupes canadiennes. Cela a permis aux Canadiens de relancer leur attaque dans la zone autour du canal Léopold en Belgique continentale / Hollande. Malgré cela, ils ont rencontré une forte résistance allemande, bien qu'ils soient équipés de porte-fusils Bren britanniques «Wasp». Le 9 octobre, Montgomery a donné l'ouverture de l'Escaut «une priorité complète sans aucune qualification». Le 20 octobre, un effort concerté a été fait par les Alliés pour attaquer les Allemands sur tous les fronts de la région. Le terrain posait encore de nombreux problèmes aux Alliés. Des véhicules amphibies Buffalo ont été utilisés à bon escient dans la région - ils ont transporté des hommes et du matériel.

Les Allemands n'ont pas seulement été attaqués au sol, le Bomber Command les a ciblés depuis les airs - utilisant leur supériorité aérienne pour bombarder Walcheren et inonder l'île en y détruisant les digues. Le 3 octobre, 247 bombardiers Lancaster et moustiques du Bomber Command ont attaqué Walcheren. Au total, entre 8000 et 9000 tonnes de bombes ont été larguées sur Walcheren et les digues ont été détruites. L'attaque a eu besoin du soutien du gouvernement néerlandais, car toute l'économie de l'île a été détruite par l'eau salée envahissante. Après la capitulation allemande, les habitants de Walcheren ont déclaré que l'eau salée était préférable à l'occupation allemande.

Une attaque de commandos a assuré la fin du contrôle allemand de Walcheren. Cependant, l'Escaut a dû être balayé pour les mines et ce n'est que le 26 novembre que les premiers bateaux légers ont pu remonter librement l'Escaut jusqu'à Anvers. Le 28 novembre, les premiers gros bateaux ont utilisé le port. Le 14 décembre, 19 000 tonnes de fournitures étaient déchargées chaque jour à Anvers.

La campagne de libération d'Anvers a coûté cher aux Alliés. Ils avaient perdu 703 officiers et 12 170 autres grades tués, blessés ou perdus au combat, présumés morts. Plus de la moitié de ces victimes étaient des hommes canadiens. Cependant, la capture d'Anvers et la possibilité d'utiliser ses installations portuaires étaient vitales pour les Alliés qui se rendaient en Allemagne.


Voir la vidéo: Jeroen Olyslaegers : Anvers pendant la Deuxième Guerre Mondiale, une méditation sur la culpabilité (Mai 2022).


Commentaires:

  1. Keiran

    Les petites choses!

  2. Ercole

    Je pense qu'il a tort. Écrivez-moi en MP, parlez.

  3. Connell

    Excuse pour cela j'interfère ... Je comprends cette question. Il est possible de discuter. Écrivez ici ou dans PM.

  4. Spyridon

    tu t'es trompé c'est évident

  5. Miktilar

    J'aimerais avoir un peu de patience. TOUT DE SUITE!!! Un homme d'orientation sexuelle banale. Ils vécurent heureux pour toujours et moururent le même jour. Époux Rosenberg. L'histoire du monde. Banque Impériale. Annonce dans une maison close : « Pour les abonnés au réseau GSM - 10 secondes gratuites »



Écrire un message