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Naushon SP-517 - Histoire

Naushon SP-517 - Histoire


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Naushon
(SP-517 : t. 135 ; 1. 154'3" ; n. 18'5" ; dr. 7'6" ; s. 13 k. ; a. 2 6-pdrs.,
2,30 anguille. mg.)

Naushon, un yacht à coque en acier, anciennement nommé Oneonota et Norman, a été construit en 1895 par John Roseh & Co., Chester, Pennsylvanie ; acquis par la Marine de J. Shewan, Brooklyn, NY, 31 août 1917 pour être utilisé lors de patrouilles de section pendant la Première Guerre mondiale, et mis en service le 21 février 1918. Après avoir servi en temps de guerre dans le 7e district naval, il a été rayé du registre naval 13 juin 1919 et vendu à Jose Frauquia &; Co., Tampa, Floride, 17 novembre 1920.


Port de Hadley

C'est probablement le gunkhole le plus populaire sur les bords extérieurs de Buzzards Bay et de Martha's Vineyard. Pour moi, il y a deux sections différentes avec des vibrations totalement différentes.

Le port intérieur de Hadley

La plupart des gens se rendent ici parce que c'est plus une aventure de contourner les rochers et de naviguer dans le canal et tous les bateaux amarrés ou ancrés. Si vous partez pour une excursion d'une journée qui comprend la natation ou si vous prévoyez de jeter l'ancre et de passer la nuit, c'est l'endroit qu'il vous faut.

L'inconvénient est qu'il y a beaucoup de monde en été. De plus, il y a un ferry (The Cormorant) qui va de l'île très privée de Naushon à la terre ferme pour les résidents très privilégiés des îles (plus de détails plus tard).

Enfin, j'ai découvert que la masse continentale qui protège le port intérieur peut également le rendre plutôt étouffant par une chaude journée d'été, c'est pourquoi je préfère l'avant-port.

Avant-port de Hadley

Le manoir de l'île de Naushon

Juste avant d'arriver à Bull Island, vous pouvez taper à droite et entrer dans l'un des plus beaux mouillages du monde. Ici, vous pouvez déposer un crochet près du monde des riches et des célèbres. Le manoir sur la photo ci-dessus appartient à la famille Forbes, qui possède la serrure, le stock et le baril de Naushon Island.

C'est l'ancien argent Forbes à ne pas confondre avec le nouvel argent Malcom Forbes, ce sont de vrais types de Mayflower.

Je préfère l'avant-port simplement parce qu'il se sent plus spécial et contrairement à l'arrière-port, beaucoup moins touristique. En plus de cela, les vues sont de superbes lignes de site inégalées dans les criques peu profondes, la côte nord de la baie Buzzard et Woods Hole.

Mais surtout, ce manoir sur la colline !

Le yacht Isabella de John Kerry

Le membre le plus célèbre de la vieille famille Forbes n'est autre que l'ancien sénateur et secrétaire d'État du Massachusetts, John Forbes Kerry.

Imaginez ma joie en juillet dernier lorsque j'ai aperçu le yacht de Kerry, The Isabella, ancré juste à côté du manoir. Le plus drôle, c'est que le yacht personnalisé de Johnny boy 76 n'avait pas l'air à sa place parmi les autres yachts ancrés.

Voici un article quelque peu satirique paru dans The National Review en 2004 lorsque Kerry était candidat à la présidence et qui relate toute l'affaire.

Île Kerry

Jay Gatsby se présente à la présidence

L'île de Naushon, au large de la côte du Massachusetts, est connue comme la patrie des pirates, qui ont confisqué la richesse durement gagnée des marchands et des hommes d'affaires, des moutons, des créatures obéissantes qui ne font preuve d'aucune indépendance. figures effrayantes, fantomatiques pâles et maigres. C'est aussi une maison familiale de John Kerry. Les lecteurs peuvent décider eux-mêmes s'il constitue un ajout redondant à cette liste.

Sept miles de long et environ 5 000 acres, Naushon est le plus grand et le plus préservé de la chaîne des îles Elizabeth, juste au nord-ouest de Martha's Vineyard et Chappaquiddick. Le seul établissement de la chaîne ouvert toute l'année est la ville de Gosnold, sur l'île publique la plus éloignée et isolée, Cuttyhunk.

Au cours de son histoire, Naushon n'a appartenu qu'à trois familles, la famille du premier gouverneur de la colonie du Massachusetts, les Winthrops, les Bowdoin et les Forbese au cours des 148 dernières années.

La famille Forbes entretient environ 30 maisons sur Naushon, et des centaines de Forbes et leurs invités y passent leurs vacances en été. Le public peut embarquer à proximité, mais pas débarquer. Aujourd'hui, un gardien à cheval patrouille sur les rives et demande poliment aux intrus de partir, bien que certains intrus soient autorisés à terminer leur promenade et invités à obtenir la permission avant d'atterrir à nouveau.

"Afin de préserver la vie privée des propriétaires et de maintenir les îles face aux campeurs, aux détritus, aux voleurs, aux incendiaires, aux chasseurs et autres, ils sont tous strictement interdits d'intrusion", a écrit l'actionnaire de Naushon, David Gregg, dans une lettre à un kayakiste à le milieu des années 1990. (Incendiaires ?)

Seuls les gardiens et les bergers vivent sur l'île toute l'année. L'emploi chez Forbes ne semble pas être une voie vers la richesse : selon les chiffres de la Division de l'emploi et de la formation de l'État de 2001, la masse salariale totale de Gosnard en 2001 était de 782 801 $ dans huit établissements employant au total 51 employés, pour un revenu moyen de 15 349 $. .

Dans une politique qui ferait la fierté d'Al Gore, aucun véhicule n'est autorisé sur Naushon, et les résidents et les invités voyagent à pied ou à cheval ou en calèches antiques.

Périodiquement, Kerry évoque ses liens avec l'île, ses souvenirs de réunions de famille durant son enfance, ses expériences plus récentes de planche à voile au large de ses côtes, ou d'affirmation de sa fraternité avec les sportifs en évoquant des aventures avec ses cousins ​​qui y chassent le chevreuil. Kerry a emmené Joe Klein faire une promenade en hors-bord au large de l'île au cours de l'été 2002, peut-être la toile de fond d'interview parfaite pour le profil brillant du sénateur dans The New Yorker.

On peut imaginer l'adolescente dégingandée Kerry, errant dans les collines escarpées et herbeuses que les observateurs comparent aux hautes terres écossaises, contemplant des pensées profondes tout en se tenant au sommet d'une haute falaise surplombant des plages rocheuses et des vagues déferlantes. Entre les manoirs de la richesse et de la classe derrière lui et le paysage austère devant lui, l'atmosphère devait ressembler à un roman de Charlotte Brontë.

Lors de la campagne de Kerry au Sénat en 1990, son adversaire Jim Rappaport a accusé la « fiducie familiale » du sénateur de bénéficier d'un abattement fiscal parce que l'île est utilisée à des fins agricoles, permettant à la fiducie de payer 300 $ d'impôts annuels au lieu de 12 000 $. Le porte-parole de Kerry a répondu que l'île appartenait à une fiducie créée par des parents éloignés du côté Forbes de sa famille et que le sénateur n'était pas bénéficiaire de cette fiducie. Kerry a insisté sur le fait que l'île n'était qu'une maison de vacances familiale, pas une propriété formelle.

Les Forbes de Naushon ont fait fortune dans le commerce transocéanique au XIXe siècle, notamment en échangeant de l'opium de Turquie contre du thé et de la soie chinois. (Le défunt financier Malcolm Forbes et son fils, l'ancien candidat présidentiel Steve Forbes, ne sont pas liés à cette famille Forbes.)

Bien que Kerry et Teresa Heinz bénéficient des privilèges de l'île, ni lui ni beaucoup d'autres Forbes de sa génération n'ont hérité d'une vaste richesse de leurs ancêtres.

La mère de Kerry, Rosemary, était l'une de ces Forbes aux moyens modérés, son père Richard était un officier du service extérieur en poste à Paris, Oslo et Berlin. Les parents les plus riches ont aidé à payer le pensionnat de Kerry en Suisse et ont ensuite aidé la famille à payer les frais de scolarité de Kerry à St. Paul's dans le New Hampshire, une prestigieuse école privée classique de la Nouvelle-Angleterre.

Les liens de Kerry avec le côté Forbes de sa famille donnent lieu à des spéculations fascinantes. Son éducation était loin d'être appauvrie, mais il était constamment entouré de vieil argent et d'aristocratie brahmane de sang pur. Sa famille avait un voilier de 52 pieds, les autres enfants avaient des yachts. Il était catholique démocrate, le campus de St. Paul's était presque entièrement composé d'épiscopaliens républicains. Les pairs de Kerry l'auraient perçu comme "trop ​​ambitieux" pour un Forbes.

On se demande comment Kerry a été affecté en étant identifié comme un simple demi-Forbes dans la partie du pays qui mettait le plus l'accent sur les concepts aristocratiques ineptes de «bonne reproduction».

"On disait que, socialement parlant, Philadelphie demandait qui est une personne, New York combien vaut-elle et Boston que sait-il", a écrit Cleveland Amory dans son livre de 1947, The Proper Bostonians. « À l'échelle nationale, il est maintenant généralement reconnu que la Boston Society s'est longtemps souciée encore plus que Philadelphie du premier point et a affiné la question de savoir qui est une personne au point d'exiger de savoir qui il était. Philadelphie pose des questions sur les parents d'un homme. Boston veut connaître ses grands-parents.

À l'école, Kerry a fait face à un accueil plus compliqué que le racisme ou le snobisme, selon Douglas Brinkley dans sa critique jaillissante du temps de Kerry au Vietnam, Tour of Duty.

"Son destin aurait été plus simple en fait, s'il était né Afro-Américain d'Atlanta ou Okie de Tulsa", a écrit Brinkley. "De telles anomalies claires à St. Paul's auraient été acceptées comme des étrangers légitimes, des coups de chance intelligents de la nature essayant contre toute attente impie de rejoindre l'establishment de l'Est."

Plutôt que de vivre la vie simple d'un noir d'Atlanta en 1958, Kerry est resté le pauvre outsider parmi les brahmanes, finissant par sortir avec la demi-soeur de Jacqueline Kennedy, Janet Auchincloss. Grâce à elle, il est invité à faire du bateau avec le Président et la Première Dame en 1962.

"Si vous regardez ces photos de lui avec JFK sur le bateau, il a l'air un peu mal à l'aise", déclare Howie Carr, animateur d'une émission de radio à Boston et parrain de Bay State Kerry-watchers.

"Ce n'est pas comme si Clinton serrait la main de Kennedy à la Maison-Blanche, en lui disant:" Hé, bébé, c'est ici que j'appartiens. ""

Peut-être que les week-ends passés à Hammersmith Farm dans le Rhode Island, qui servait de Maison Blanche d'été, ressemblaient trop aux réunions de famille à Naushon-Jay Gatsby, se faisant passer pour les classes privilégiées.

Quoi qu'il en soit, Kerry a finalement fait la paix avec le monde de la richesse et de la lignée. Il a accueilli deux visites des Clinton à Naushon en 1993 et ​​1994, le président apportant une casquette de baseball de la Maison Blanche au « Musée présidentiel du chapeau » informel que la famille Forbes entretient dans le manoir principal de l'île. La tradition locale prétend que le manoir est hanté par des « fantômes d'anciens gouverneurs du Massachusetts ».

On ne sait pas si l'un des fantômes a été aperçu au volant d'un char fantôme dans les publicités de pré-production de la campagne Kerry for President.

Si vous êtes à la recherche d'un bon gunkhole et que vous voulez côtoyer la royauté américaine, rendez-vous à Hadley Harbour, jetez l'ancre et faites éclater le Chardonnay !


Histoire locale : la bataille de Falmouth

Lorsque vous pensez aux sites de batailles importantes dans l'histoire de notre pays, vous ne pensez probablement généralement pas à Cape Cod. En fait, pendant la majeure partie de la longue histoire de la guerre dans ce pays, Cape Cod a été épargnée. Certes, les citoyens des villes et villages du Cap ont participé et servi au combat, mais le Cap lui-même a à peine été touché. Cependant, pendant la Révolution américaine, Cape Cod s'est retrouvée constamment en proie à la Grande-Bretagne en raison de son emplacement. En particulier, Falmouth semblait être un chef de file du mouvement rebelle colonial et réalisa à quel point il serait vulnérable lors d'un conflit colonial avec la Grande-Bretagne. Comme le Cap possédait certains des meilleurs ports de l'époque et était entouré de nombreuses petites îles de l'Atlantique, le risque d'être bloqué et affamé était sérieux. En fait, des navires de guerre britanniques avaient déjà été aperçus dans le détroit de Vineyard et avaient débarqué sur les îles élisabéthaines en 1774.

Le « comité de correspondance » de la ville a décidé d'obtenir des armes et des munitions pour tous les hommes de 16 à 60 ans, qui ont été payés sur le budget de la ville. La ville a levé une compagnie de minutemen sous le commandement d'un major de la milice locale nommé Joseph Dimmick. Le major Dimmick fut chargé d'entraîner les minutemen de Falmouth au moins deux jours par semaine jusqu'à ce qu'ils soient prêts au combat.

En 1775, le navire britannique, Faulkland, a atterri à Tarpaulin Cove sur l'île de Naushon. Le capitaine de la Faulkland harcelé et menacé les habitants de l'île, confisquant 200 moutons, détruisant une partie des bateaux du Naushon et faisant de leur mieux pour intimider les insulaires afin qu'ils se soumettent à la Couronne.

Les raids sur Naushon se sont poursuivis. Les défenseurs étaient souvent laissés sur l'île pour se débrouiller seuls contre les navires de guerre britanniques. Au cours de l'hiver de 1776 à 1778, l'île a été attaquée à maintes reprises. Enfin au printemps 1778, il ne restait plus que cinq défenseurs. Les Britanniques débarquèrent et firent table rase du bétail et des provisions des rebelles connus. Les propriétés des nombreux tories (loyalistes) de l'île n'ont pas été touchées ou ont été payées. L'île était maintenant sans défense et Falmouth était à une distance de frappe facile.

En 1779, les choses s'enveniment enfin à Falmouth. Pendant des mois, les navires britanniques étaient à court de ravitaillement. Ils utilisaient souvent Tarpaulin Cove sur l'île de Naushon comme point de départ pour des raids sur les fermes et le bétail du Cap. Cependant, le peuple n'était pas sans défense. En échange de ces raids, Joseph Dimmick mena des contre-attaques sur des navires britanniques. Lui et ses hommes ont souvent réussi à récupérer les biens volés de Falmouth. Quand ils ne l'étaient pas, ils ont réussi à aggraver les Britanniques. Alors que Dimmick se faisait une réputation de piraterie, les Britanniques étaient de plus en plus agacés par la résistance de la milice de Falmouth. Pourtant, c'était un dernier incident qui a semblé pousser le sentiment d'agacé à violent.

Les Britanniques étaient à nouveau à court de ravitaillement. Voyant une opportunité, ils débarquèrent un petit groupe de soldats à Little Harbour à Woods Hole dans la soirée du 1er avril 1779. Bien qu'il y ait eu une garde de nuit à Falmouth pendant les années de guerre, les Britanniques ont pu éviter d'être vus. À l'aide d'un guide local, ils ont attaqué la ferme d'Ephraim et de Manassah Swift, ont rassemblé douze têtes de bétail et les ont ramenés à leurs bateaux à Little Harbour, où ils les ont tués. C'est l'emplacement moderne de la Steamship Authority et de la Garde côtière à Woods Hole.

Alors que les soldats étaient occupés à tuer le bétail volé sur la plage de Little Harbour, ils ont été pris en embuscade par un groupe de minutemen dirigé par Joseph Dimmick. La milice locale les a tellement harcelés que les Britanniques ont été contraints d'abandonner leurs provisions volées et de retourner à leurs navires affamés.

Les Britanniques en avaient assez. Ils étaient agacés par l'incident de Woods Hole et marre des résistants locaux. À leur retour dans leur flotte, ils ont décidé de brûler la ville de Falmouth le 3 avril. Il est possible que ces plans aient été couronnés de succès sans l'aide d'un conservateur nommé John Slocumb. Slocumb, propriétaire d'une taverne sur l'île de Pasque, recevait les Britanniques dans la nuit du 2 avril. Au cours de la soirée, Slocum entendit les officiers de la flotte discuter de leurs plans pour détruire Falmouth et envoya son fils à Woods Hole en pleine nuit pour avertir Cape Codders que les Britanniques prévoyaient d'envahir tôt le lendemain matin et de tirer sur la ville.

La nouvelle arriva à Joseph Dimmick et aux autres défenseurs de la côte. Falmouth a commencé à se préparer à l'invasion en améliorant les tranchées déjà existantes le long des plages à proximité du port principal de la ville, qui est aujourd'hui Surf Drive Beach et Surf Drive Road. Dimmick a également appelé des renforts des villes de Sandwich et Barnstable, qui ont toutes deux répondu rapidement. Au total, environ 200 hommes sont arrivés aux retranchements pour faire face à l'ennemi.

A 11h30, les navires britanniques ont ouvert le feu sur la ville. Les navires ont tiré ce que les miliciens appelaient des « hoits », une sorte d'artillerie censée causer des dommages initiaux à l'impact, puis ont propagé le feu dans toute la ville. Cependant, comme le savent les habitants de la Nouvelle-Angleterre, l'hiver se termine début avril ici. En avril 1779, la ville de Falmouth commençait tout juste à dégeler. Ce dégel a en fait protégé Falmouth en empêchant les boulets de canon de ricocher sur le sol et de propager les dégâts. Les « hoits » atterriraient et ne causeraient des dommages qu’à tout ce qu’ils touchaient réellement, mais le dégel du sol empêchait les dommages et le feu de se propager.

Les Britanniques lancèrent bientôt dix bateaux de leur petite flotte. Au total, ces bateaux contenaient environ 220 soldats. Les Britanniques ont tenté d'atterrir à plusieurs endroits près d'Old Stone Dock et le long de Surf Drive. Cependant, le major Dimmick et les miliciens étaient déjà là pour les rencontrer. Les Britanniques réussirent au moins à débarquer leurs bateaux sur la plage à plusieurs reprises, mais le feu des miliciens était trop violent pour leur permettre de prendre pied. Les Britanniques ont continué à tirer sur la ville et à échanger des tirs d'armes légères avec la milice jusqu'à 17h30. Cependant, ils ont vite commencé à comprendre que leurs tentatives n'allaient pas réussir. Au signal de leur vaisseau amiral, les plus petits bateaux retournèrent aux navires de guerre et toute la flotte se dirigea vers Nobska Point et Woods Hole. La milice a suivi.

Les Britanniques tentent à nouveau de débarquer à Woods Hole, mais sont repoussés par la Milice. À ce stade, les Britanniques se sont réfugiés sur l'île de Nonamesset, où ils ont immédiatement commencé à abattre le bétail. Les Britanniques ont exprimé leur frustration aux insulaires, les menaçant. Les soldats britanniques ont déclaré que les « damn rebelles » les avaient tués et que les rebelles « se sont battus comme des diables ».

Au cours des deux jours suivants, la flotte britannique s'est lentement désagrégée et s'est éloignée du Cap. Les navires tentent à nouveau de tirer sur la ville, mais les miliciens restent dans leurs tranchées et l'ennemi ne tente plus de débarquer.

Bien que d'autres parties du Cap et des îles aient subi des attaques et des invasions supplémentaires, Falmouth n'a plus jamais eu à affronter l'Empire de Grande-Bretagne au combat, du moins pendant la guerre d'Indépendance. La destruction de la ville avait été empêchée par l'habileté et la bravoure de quelques centaines d'agriculteurs et de pêcheurs qui refusaient de laisser leurs maisons être détruites. Joseph Dimmick, bien sûr, mérite d'être reconnu pour le rôle majeur qu'il a joué dans la défense de Falmouth.


Premier aperçu : Urban Chophouse, Whisky Lounge & Terrace Bar at Luxe 23

12 mai 2021 09h55 Susan Post Le point d'eau du Terrace Bar au Luxe 23 - Toutes les photos par Susan Post

Trois nouveaux restaurants rejoignent la scène culinaire de Columbus aujourd'hui, mercredi 12 mai. Corso Ventures ouvre son trio Luxe 23 au 1079 N. High St. dans le Short North.

Urban Chophouse et Whisky Lounge occupent le premier étage, s'ouvrant sur le hall du bâtiment qui s'étend sur les deux et servira d'espace pour que les concepts entrent en collision et que les boissons soient prises.

L'alcool du même nom de Whiskey Lounge sera disponible dans plus de 100 variétés, y compris une sélection approuvée par Urban Meyer de sélections spéciales de distilleries comme Buffalo Trace, Eagle Rare, Jack Daniel's, Weller et Woodford Reserve.

Le jour, l'espace sera à la hauteur de son nom de lounge, mais la nuit, adoptez une ambiance plus club avec un DJ et un service de bouteilles.

Sélection de whisky approuvée par Urban Meyer

La nourriture viendra via Urban Chophouse. De l'autre côté du hall, le menu du steakhouse de 200 places comprend des entrées comme des calamars, des moules et un steak tartare, des plats du bar cru, avec une tour de fruits de mer et une sélection de coupes et d'accompagnements classiques de steakhouse, y compris le Coach & #8217s Pick & #8211 un filet de 7oz, pommes de terre fouettées, bacon de Bruxelles &, beurre aux herbes, réduction de porto et chips de pommes de terre aux cèpes.

Alors que Meyer a peut-être trouvé un nouveau poste en tant qu'entraîneur-chef des Jaguars de Jacksonville depuis l'annonce du concept, le directeur du marketing de Corso Ventures, Justin Kintz, affirme que rien n'a changé et que l'entraîneur est toujours très impliqué dans le concept.

"Mon plus récent défi d'entraîneur est peut-être à Jacksonville, mais mon cœur reste dans mon état d'origine, l'Ohio et la ville de Columbus, où j'ai connu bon nombre de mes plus grandes réalisations professionnelles", a déclaré Meyer dans un communiqué de presse. « Développer la Pint House du concept à la première destination de restauration pour les jours de match dans le centre de l'Ohio m'a procuré un sentiment de fierté et d'excitation similaire à celui de faire passer une équipe du premier jour d'entraînement au premier match. J'avais besoin de me mettre au défi, ainsi que l'équipe sans précédent de Corso, de créer un autre concept et j'ai hâte de le dévoiler à la communauté.

C'est le deuxième partenariat Meyer-Corso. Urban Meyer's Pint House a ouvert ses portes au 6632 Longshore St. à Dublin's Bridge Park en septembre 2019.

Des sièges de cabine bordent les fenêtres avant, donnant aux convives d'Urban Chophouse une vue sur High Street Les fenêtres entourant cette table d'angle chez Urban Chophouse permettent aux convives de voir et d'être vu

En dehors des steaks et du whisky, l'expérience Terrace Bar se trouve au deuxième étage. Il possède son propre bar et sa propre cuisine, ainsi que des cabanes privées à louer et une grande pièce d'eau entourée de sièges.

Le menu du Terrace Bar proposera des entrées plus légères comme des chips et une trempette, une assiette de fruits et de yogourt et des nachos poke, ainsi que des salades, des plateaux comme un rouleau de homard, des curseurs de bœuf et un bol à poke, et éventuellement des sushis.

Avec uniquement des sièges à l'extérieur, il reste à déterminer si le Terrace Bar sera un concept ouvert toute l'année.

Le Terrace Bar a son propre bar et sa propre cuisine Le Terrace Bar sera ouvert aux résidents et au grand public

Quant aux 113 appartements de luxe qui font également partie du développement à usage mixte, Kintz dit que seule une poignée est encore disponible. Présenté comme l'équipement du bâtiment, les résidents ont accès à des avantages tels qu'une carte-clé pour éviter les files d'attente dans n'importe quel concept Corso, ainsi qu'un service de chambre et de bouteille dans les restaurants.

"C'est un court trajet en voiture de Long Street au Short North, mais pour moi, ce voyage représente une vie de croissance et de transition", a déclaré Chris Corso dans un communiqué de presse. «Depuis ce premier club de danse dans les années 1990, j'ai rêvé de posséder et d'exploiter des lieux comme ces trois nouvelles marques et de m'associer à des personnes comme Coach Meyer et des groupes comme l'opérateur Luxe 23 Preferred Living pour créer une expérience de style de vie de luxe au sein de l'emblématique Short North. "

Le développement à usage mixte Luxe 23 au 1079 N. High St. dans le Short North

Corso possède et exploite maintenant huit concepts dans le quartier, dont Pint House, Forno, Standard Hall, Short North Food Hall et Goody Boy Diner.

Alors que Corso Ventures a dominé des blocs de Short North ces dernières années, le groupe hôtelier retournera à Park Street pour sa prochaine aventure. Plus tard cette année, Corso Ventures ouvrira quatre concepts qui n'ont pas encore été annoncés en partenariat avec le nouvel AC Hotel au 517 Park St.

Le Whisky Lounge et l'Urban Chophouse ouvriront à 16 h. Du mardi au dimanche. Le Terrace Bar ouvrira à 16h. Du mardi au vendredi et à 11 h le samedi et le dimanche.

Le hall Luxe 23’s relie le Whiskey Lounge et l'Urban Chophouse Les clients du Whiskey Lounge et de l'Urban Chophouse peuvent prendre un verre dans le hall Le hall sert également d'entrée résidentielle pour le bâtiment Une sculpture à l'entrée du Luxe 23’s Whisky Lounge occupe l'extrémité nord du bâtiment Des sièges moelleux au Whiskey Lounge qui peuvent être déplacés pour faire place à une configuration de musique live Un coin salon privé au Whisky Lounge Urban Chophouse se trouve à l'extrémité sud du bâtiment Urban Chophouse pourra accueillir 200 personnes à une capacité non-COVID Un arbre sert un élément de décor à Urban Chophouse Sièges supplémentaires dans la salle à manger Urban Chophouse Un grand lustre en cristal est suspendu au-dessus du bar d'Urban Chophouse Le patio de l'Urban Chophouse fait face à la troisième avenue Les sièges du bar en terrasse sont centrés autour d'une grande pièce d'eau dans la cour du deuxième étage L'espace extérieur dispose d'une pléthore d'options de sièges Des cabanes privées seront disponibles à la location

Croisières

Les visiteurs des îles Elizabeth peuvent embarquer pour des croisières proposées par la Cuttyhunk Ferry Company (cuttyhunkferryco.com) au départ de New Bedford ou de Cuttyhunk. Les croisières traversent Buzzards Bay et Vineyard Sound, s'arrêtant aux îles Gull et Cuttyhunk afin que vous puissiez vous promener sur les plages et voir le port sauvage, les phoques du Groenland et les phoques gris. Les passagers ont une vue panoramique sur Martha's Vineyard et les îles pendant le voyage. Le déjeuner, les collations et les boissons sont inclus.

Des croisières au coucher du soleil sont proposées de fin mai à mi-octobre les vendredis soirs. Les croisières Seal Watch sont l'excursion la plus populaire et peuvent être réservées tout au long de l'année. Au printemps, les croisières sur les phoques se déroulent du vendredi au lundi, avec un départ le matin et l'après-midi. De fin mai à fin septembre, des excursions d'observation des phoques sont proposées quotidiennement avec deux départs en semaine et quatre le week-end. En automne et en hiver, les croisières passent à quelques jours par semaine, avec seulement deux heures de départ par jour.


Naushon SP-517 - Histoire

Ce que nous avons déjà et avons encore à apprendre de la recherche historique contraire à l'éthique

Les politiques de santé publique actuelles sont intrinsèquement influencées par une infrastructure basée sur les cas. Mais qu'est-ce qui est perdu et que gagnent des politiques bioéthiques généralement réactionnaires ? Que pouvons-nous apprendre des pires scénarios historiques qui semblent inconcevables dans notre environnement de recherche actuel sur les sujets humains ? Cette discussion analysera la valeur des violations historiques de l'éthique de la recherche en encourageant le respect de l'esprit et de la lettre de la loi, en plus d'informer des actions dans l'espace où quelque chose peut être légal mais contraire à l'éthique.
Kayte Spector-Bagdady, JD, M. Bioéthique
Chercheur postdoctoral au Center for Bioethics and Social Sciences in Medicine de l'Université du Michigan
Enregistré le 11 novembre 2015

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Histoire

(Informations historiques de Mass.Gov)

En 1602, Bartholomew Gosnold a touché terre à Cuttyhunk, l'une des plus grandes îles, et a donné son nom au groupe des îles Elizabeth. L'histoire de Gosnold diffère également des autres villes et villages, car les morceaux de terre regroupés étaient si petits qu'ils n'étaient généralement pas nommés séparément dans les concessions et les ventes des propriétés du Nouveau Monde, mais changeaient de propriétaires attachés à l'une ou l'autre vaste exploitation. . Les îles étaient sous le contrôle des Hollandais à New York jusqu'en 1691, date à laquelle elles passèrent par charte entre les mains des Anglais de la colonie de la baie du Massachusetts. En 1688, un colon permanent à Gosnold, Ralph Earle Jr., a construit sa maison, la première d'une petite population insulaire robuste, tandis que le capitaine Kidd a jeté l'ancre dans l'un des ports de Gosnold en 1699 juste avant d'être capturé pour piraterie. Les propriétaires successifs comme le major-général Wait Steel Winthrop et James Bowdoin de Boston ont développé leur propriété en tant que domaine de campagne, la remplissant de cerfs et de dindes. En 1759, l'un des premiers phares a été construit sur Naushon à Tarpaulin Cove et six ans plus tard, un phare a été construit sur Cuttyhunk pour avertir des récifs désastreux près des îles.
Les habitants des îles se sont battus pendant près de deux siècles pour devenir indépendants de la ville de Chilmark à laquelle ils étaient rattachés. En 1863, les 16 électeurs légaux de Gosnold affirmèrent qu'ils n'étaient pas représentés équitablement et réussirent finalement à obtenir l'autorisation d'établir une ville autonome. La plupart des îles ont eu une histoire relativement sans incident, comme le montre l'île de Naushon. Dans toute son histoire, Naushon n'a appartenu qu'à trois familles, les Winthrops en ont été propriétaires pendant 48 ans, les Bowdoin pendant 115 ans et les Forbes pendant 147 ans ont été les maîtres de Naushon. Une station de sauvetage a été établie et mise en service en 1890 sur Cuttyhunk pour tenter de sauver les naufragés. Également sur Cuttyhunk, une tour ronde construite en pierre avec un ensemble de marches circulaires et un pont d'observation marque le 300e anniversaire de la découverte de Gosnold. Toujours paisible et balayée par le vent, Gosnold abrite des plaisanciers naviguant sur les eaux de Vineyard Sound ou de Buzzard's Bay, fournit des résidences d'été à certains et des maisons toute l'année à une poignée comme l'une des plus petites communautés du Commonwealth.


13 Chemin Naushon

Maison nouvellement construite de six chambres située sur plus d'un acre dans le quartier Surfside de Nantucket offrant proximité de la plage et intimité.

Premier étage: Entrez dans cette maison lumineuse et lumineuse nouvellement construite depuis le joli porche. La grande cuisine offre un grand comptoir et un grand espace pour s'asseoir et s'ouvre sur la salle à manger. Le garde-manger offrant un espace de rangement supplémentaire et un réfrigérateur à vin facilite les dîners d'été. Le salon est juste à côté de la cuisine et de la salle à manger où vous pourrez profiter de la cheminée ou regarder la télévision. Les portes de la salle à manger et du salon s'ouvrent à l'extérieur sur la cour arrière et le patio. La suite parentale au premier étage offre également un accès facile à l'extérieur. Il y a aussi une salle de boue avec une buanderie au premier étage et une salle d'eau.

Deuxième étage: Le deuxième étage comprend trois chambres supplémentaires et une deuxième suite parentale avec balcon.

Niveau inférieur: Le niveau inférieur est un espace idéal pour les jours de pluie et les loisirs en famille. Il comprend la salle familiale avec télévision, table de ping-pong et coin bar, salle de bain complète et une chambre avec lits intégrés.

Caractéristiques et commodités

Tarifs et disponibilité

Les tarifs n'incluent pas une taxe d'État de 5,7% et une taxe Nantucket de 6%, qui s'ajouteront à toute location de moins de 32 jours avec une date d'arrivée au 1er juillet 2019 (ou plus tard).

Disponibilité et tarifs mis à jour le 13/04/2021

Les informations sont considérées comme exactes, mais les calendriers et les tarifs sont sujets à changement.


Habitats et faune

West Beach se trouve à côté d'un grand marais salé qui offre un refuge à la faune. Les jeunes poissons et les crustacés grandissent dans la sécurité du marais et s'écoulent vers la baie Buzzards le long du ruisseau qui part du marais et traverse le rivage sablonneux.

Les goélands, les cormorans, les sternes, les balbuzards pêcheurs et les pluviers ont également élu domicile sur ces rivages. Certains de ces oiseaux nichent sur la plage et les dunes. Veuillez surveiller vos pas et rester à l'écart de tous les nids, œufs et poussins pendant la saison de reproduction du printemps et de l'été.

Des dunes de sable couvertes d'herbe bordent le bord arrière de West Beach, créant une barrière naturelle entre la baie et les forêts de chênes privées au-delà. Les dunes de sable sont très fragiles aux perturbations, veuillez donc ne pas grimper dessus.


Naushon SP-517 - Histoire

Naushon Island, Massachusetts – le 1er janvier 1939

Le 1er janvier 1939, un avion avec deux hommes à bord a quitté l'aéroport de New Bedford vers 11h00, en route vers Nantucket. L'avion était piloté par Samuel N. Sweet, son passager était William G. Barlow.

Après avoir quitté Nantucket, le moteur a commencé à cracher, alors Sweet a atterri à l'aéroport d'Oak Bluffs sur Martha’s Vineyard pour régler le problème.

"Tout semblait en ordre", a déclaré Sweet plus tard aux journalistes, "nous nous sommes donc dirigés vers le continent. Nous volions à 2 000 pieds au-dessus de l'île de Naushon lorsque le moteur a gelé parce qu'une conduite d'huile s'est bouchée. Je l'ai lâchée à 1 500 pieds pour reprendre de la vitesse, mais je n'ai pas pu sortir du décrochage. J'ai cherché un lieu d'atterrissage approprié et j'ai repéré un terrain de golf aux Maures. Notre plané nous a portés facilement, mais des voies ferrées et des fils téléphoniques se sont dressés alors que j'étais sur le point d'atterrir. Je n'ai pas osé couler à cause des chenilles, alors quand l'avion était à huit ou dix pieds du sol, j'ai relevé le nez et je l'ai laissée tomber.

Les deux hommes ont subi des blessures à la tête ne mettant pas leur vie en danger dans l'accident.

La source: Entreprise de Falmouth, “Plane Crash At The Moors”, 6 janvier 1939


Voir la vidéo: 2012 09 Cape Cod Trip (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Huey

    Il est insensé.

  2. Manfrit

    Vous n'êtes pas correcte. Je suis sûr. Envoyez-moi un courriel à PM, nous parlerons.

  3. Dajar

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  4. Brad

    Le message incomparable est très intéressant pour moi :)

  5. Luc

    Y a-t-il une autre issue ?



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