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13 novembre 1944

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Rencontre de Gaulle/Churchill, France, 13 novembre 1944

Publier par Susie » 27 nov. 2004, 20:16

Je suis écrivain, vivant en France. J'écris des livres de voyage et, cette année, j'ai effectué un tour du littoral et des frontières territoriales de la France, en découvrant les gens, les coutumes et l'histoire des lieux que nous avons visités. L'un d'eux se trouvait dans le département du Doubs en France, dans une petite ville appelée Maiche. Il y a là un château appelé Montalembert, où de Gaulle et Churchill se sont rencontrés à la veille de la grande offensive sur Belfort et le Rhin.

Je n'ai pas pu trouver d'informations sur les raisons pour lesquelles cet endroit particulier a été choisi, ni aucun détail sur la réunion. Si quelqu'un sait quelque chose qui pourrait être intéressant, je serais très reconnaissant d'en entendre parler, et j'inclurai bien sûr le crédit dans le livre.


21h20 (20h20 GMT) Première explosion au Stade de France

La première des trois explosions s'est produite à l'extérieur du stade du Stade de France, dans la banlieue nord de Paris, où la France affrontait l'Allemagne lors d'un match amical de football international.

Un homme portant une ceinture suicide aurait été empêché d'entrer dans le stade après qu'un contrôle de sécurité de routine ait détecté les explosifs. Selon le Wall Street Journal, l'homme s'est éloigné des gardes de sécurité et a fait exploser les explosifs.

Le kamikaze et un passant ont été tués.

Le match, auquel assistait le président François Hollande, était diffusé à la télévision. Après qu'un deuxième homme a fait exploser sa veste suicide devant une autre entrée du stade à 21h30, le président a été transporté d'urgence en lieu sûr.

Un troisième kamikaze s'est fait exploser dans un fast-food près du stade à 21h53. Les assaillants portaient tous des gilets explosifs identiques.


13 novembre 1944 - Histoire

États-Unis L'Intrepid avait la triste distinction d'être l'un des navires les plus fréquemment endommagés de la flotte américaine du Pacifique. Il a été mis en service le 16 août 1943 et a été affecté à la flotte du Pacifique immédiatement après. Elle a subi des dégâts de torpille lors de sa première mission, qui lui ont été infligés par les bombardiers torpilleurs Betty. Ses marins, après plusieurs accidents et les dommages inhabituellement graves infligés par la seule torpille, l'ont surnommée le U.S.S Decrepid, le Unlucky I et le Evil I.

En octobre 1944, après les débarquements sur la flotte de Leyte, la troisième flotte de l'amiral Halsey couvrit les opérations terrestres américaines sur Leyte, car de fortes pluies rendaient difficile l'utilisation des aérodromes capturés sur Leyte. Les commandants des porte-avions détestaient être attachés aux plages, même si une zone aussi vaste que la mer des Philippines était ouverte à la manœuvre. Ils avaient raison de s'inquiéter. Depuis le 25 octobre 1944, les Japonais avaient employé une nouvelle tactique qui devait s'appeler le "Vent Divin" - Kamikaze. Les marins américains, ironiquement, l'ont appelé le "Devil Diver". Ces groupes d'attaque plongeraient leurs avions chargés de bombes dans leurs cibles, de préférence des porte-avions. Le 29 octobre, Intrepid avait eu un avant-goût de ces attaques, mais n'avait subi que peu de dégâts.

Au cours des semaines suivantes, le groupe de travail aéronaval est resté plus loin des côtes, soutenant directement et indirectement les forces terrestres, et au cours de la dernière semaine de novembre, des opérations ont de nouveau été lancées contre la principale île philippine de Luzon. Intrepid faisait partie du TG 38.2 du contre-amiral Gerry Bogan, tout comme Bunker Hill, Cabot et Independence. Les attaques aériennes ont commencé le 25 novembre avec ce qui restait de la Carrier Force - les forces de Sherman et Davison s'étant retirées à Ulithi. Il appartenait aux forces de Bogan et de Montgomery de frapper à nouveau Luzon, puis les Visayas.

Ce n'est pas allé si loin. Les avions des porte-avions ont coulé le croiseur Nachi dans la baie de Manille, mais cette fois, les Japonais ont riposté avec une grande force. Alors que les avions d'attaque étaient en bonne voie, l'alarme antiaérienne a été déclenchée et les porte-avions se sont préparés à recevoir les assaillants.

À 12 h 48, une force Zero a été détectée et cinq minutes plus tard, l'un des leurs s'est écrasé sur l'Intrepid, déclenchant un grave incendie, tandis qu'un autre a touché le porte-avions Cabot. Les incendies étaient à nouveau sous contrôle, cependant, lorsqu'à 13 h 00, un troisième coup (le premier n'a rien touché, Intrepid a été touché par le second) a été rencontré. Il a plongé de faible hauteur dans le pont sinueux de l'Intrepid, faisant un trou dans son pont d'envol et incendiant le hangar de la poupe à la poupe. Bien que ces incendies aient été rapidement maîtrisés, leur chaleur a aidé d'autres incendies dans tout le navire, et le pont d'envol gravement endommagé, y compris son équipement d'arrêt, a rendu les opérations de vol impossibles. Ses avions d'attaque et CAP ont été embarqués par d'autres porte-avions, et l'Intrepid est revenu à Ulithi et donc à Pearl Harbor. L'attaque lui a coûté 69 morts et 35 blessés graves.


13 novembre 1944 - Histoire

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Histoire courte

Alors que la guerre de Sécession et la création d'une grande armée fédérale américaine créaient la nécessité d'établir un Canada uni, les citoyens canadiens exigeaient la création d'unités de milice locales pour garantir les droits fondamentaux de l'Amérique du Nord britannique. Les Montréalais ne font pas exception et, au début de 1862, le 5th Battalion, Volunteer Militia Rifles of Canada, ancêtre du Black Watch (Royal Highland Regiment) of Canada, voit le jour. Voir tableau de lignage. Depuis le début en 1862, le Highland Regiment senior du Canada a eu le privilège de servir le Canada dans ses obligations non seulement envers l'Empire et le Commonwealth, mais aussi envers les organisations internationales telles que l'OTAN et les Nations Unies.

La naissance et la croissance du Black Watch du Canada sont donc analogues à celles du Parent Regiment, qui a été formé en 1739 pour garantir la paix dans les hautes terres d'Écosse et éventuellement pour combattre pour le monarque et le pays dans les conflits à travers le monde. Il n'est donc pas surprenant que les deux régiments partagent un héritage, un esprit et une tenue distinctive des Highlands. Le tartan du Black Watch et le tartan Royal Stewart de ses cornemuseurs sont reconnus dans le monde entier comme la marque d'un service exceptionnel en temps de paix et de guerre.

Bien que les membres du régiment aient servi côte à côte avec le Black Watch of Scotland pendant la guerre des Boers, l'alliance formelle entre les régiments n'a eu lieu qu'en 1905. Les grandes batailles de la Première et de la Seconde Guerre mondiale ont servi à renforcer l'alliance, et constante la liaison et les échanges d'officiers et d'autres grades expriment bien notre volonté de maintenir cette précieuse affiliation.

Pendant la Première Guerre mondiale, 11 954 officiers et hommes de troupe ont combattu dans les trois bataillons du Régiment canadien, remportant vingt-six honneurs de bataille. Parmi ceux qui ont servi, 2 163 ont été tués, 6 014 ont été blessés et 821 ont été décorés. Six des membres décorés ont reçu la Croix de Victoria.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Régiment canadien s'est joint aux bataillons du Black Watch de toutes les régions du Commonwealth dans la lutte pour vaincre les puissances de l'Axe. Le régiment a d'abord combattu à Dieppe, où sa compagnie « C » et son peloton de mortiers étaient des éléments clés de la force d'assaut. Débarqué en Normandie peu après le jour J, le Black Watch a participé à une trentaine d'actions de combat à travers la France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne. Les membres du régiment ont remporté 211 honneurs et récompenses pour la campagne.

Alors que les années d'après-guerre ont vu le Black Watch (RHR) du Canada revenir à son rôle de régiment de milice à un bataillon, en 1953, les 1er et 2e Bataillons des Highlands canadiens (Force active) ont été rebaptisés 1er et 2e Bataillon Black Watch (RHR) du Canada tandis que l'Unité de Milice de Montréal est devenue le 3e bataillon. Voir Force régulière

La désignation « 3e Bataillon » a maintenant été retirée de l'unité de milice et le Black Watch (RHR) du Canada est revenu à son rôle traditionnel de régiment de milice dans les Forces armées canadiennes. En août 1992, le Régiment obtient le droit de cité de Montréal. Les villes d'Ormstown et de Huntingdon, au Québec, ont accordé au régiment la liberté de leurs villes en 1997 et 1998, respectivement.

Et à l'automne 1999, la Ville de Verdun, au Québec, a accordé le droit de cité au régiment. Verdun a fourni de nombreux soldats du Black Watch dès la Première Guerre.

Aujourd'hui, le Black Watch est un bataillon d'infanterie moderne fournissant des soldats entraînés pour augmenter les unités de la force régulière et aider les autorités civiles en temps de crise. À l'heure actuelle, le régiment compte des soldats qui servent en Afghanistan. Pour accomplir ces tâches, les soldats subissent une infanterie étendue et une formation plus spécialisée.

L'HISTOIRE DU RED HACKLE

Alors que beaucoup ont cru que le Red Hackle a commencé comme une distinction de campagne du régiment parent pour ses services lors d'une retraite britannique à travers le village flamand de Geldermaisen en janvier 1795, des preuves récentes ont plus ou moins démystifié ce mythe. En fait, beaucoup croient maintenant que cette icône régimentaire remonte au service du 42e régiment pendant la guerre d'indépendance américaine (1775-1781). En tout cas, ce qui est certain, c'est qu'en 1822, le droit exclusif du 42e Régiment de porter le Red Hackle a été cimenté par un Horse Guards General Order : "La plume de vautour rouge prescrite par la réglementation récente pour les régiments des Highlands est destinée à être utilisée exclusivement par le quarante-deuxième régiment.

MONTRE NOIRE CANADIENNE

En 1895, le Canadian Black Watch (alors connu sous le nom de 5th Battalion, Royal Scots of Canada) a été officiellement autorisé par ordre général à porter le Red Hackle : "5th Battalion, Royal Scots of Canada: The Officers, Non-Commissions Officers and Men of ce bataillon est autorisé à porter le Red Hackle dans les bonnets de plumes. » Il semble, cependant, que l'Ordre général de 1895 reconnaissait simplement un règlement interne de longue date sur la tenue régimentaire. En effet, dès 1863, l'une des compagnies de flanc du régiment portait une plume rouge dans sa grande coiffure.

Bien qu'il existe des preuves solides que le Régiment canadien portait le hackle rouge avant son déploiement pour la Première Guerre mondiale, les bataillons Black Watch du Corps expéditionnaire canadien - les 13e, 42e et 73e Bataillons du CEC - n'ont pas immédiatement porté le hackle à l'étranger. Selon le colonel P.P. Hutchison, auteur de La Black Watch du Canada : les cent premières années (1962), « Les Royal Highlanders of Canada n'avaient pas pensé qu'ils avaient le droit de le faire outre-mer, du moins jusqu'à ce qu'ils aient gagné leurs éperons dans une bataille réelle » (p.91). Après la magnifique position du 13th Battalion au 2nd Ypres, et les exploits des trois bataillons dans la Somme, il ne faisait guère de doute que les Royal Highlanders avaient fait leurs preuves. En conséquence, le journal de guerre du 13e Bataillon en date du 16 novembre 1916 indique que "autant d'hommes que possible ont été équipés de Balmorals et de Red Hackles un honneur qu'ils ont grandement apprécié." Un an plus tard, le 30 novembre 1917, le journal de guerre du Le 42e bataillon a enregistré que "le bataillon, conformément à une demande reçue quelque temps auparavant du 1er bataillon de l'Imperial Black Watch, a adopté le Red Hackle dans le cadre de sa coiffure".

Les Black Watch (RHR) du Canada d'aujourd'hui sont facilement reconnaissables grâce à leur camail rouge unique et continuent de le porter avec fierté.


13 novembre 1944 - Histoire

1512 - Les peintures de Michel-Ange au plafond de la chapelle Sixtine sont exposées pour la première fois au public.

1604 - "Othello", la tragédie de William Shakespeare, est présentée pour la première fois au Whitehall Palace à Londres.

1611 - "The Tempest", la comédie romantique de Shakespeare, a été présentée pour la première fois au Whitehall Palace à Londres.

1755 - Au moins 60 000 personnes sont tuées à Lisbonne, au Portugal, par un tremblement de terre, ses répliques et le tsunami qui s'ensuit.

1765 - Le Parlement britannique adopte le Stamp Act dans les colonies américaines. La loi a été abrogée en mars 1766 le même jour où le Parlement a adopté les actes déclaratoires qui affirmaient que le gouvernement britannique avait le pouvoir législatif libre et total des colonies.

1800 - Le président américain John Adams est devenu le premier président à vivre à la Maison Blanche lorsqu'il a emménagé.

1848 - La première école de médecine pour femmes, fondée par Samuel Gregory, ouvre ses portes à Boston, MA. La Boston Female Medical School a ensuite fusionné avec la Boston University School of Medicine.

1861 - Le général George B. McClellan est nommé général en chef des armées de l'Union américaine.

1864 - La poste américaine commence à vendre des mandats. Les mandats-poste offraient un moyen sûr de payer par la poste.

1870 - Le Weather Bureau des États-Unis a fait ses premières observations météorologiques en utilisant 24 emplacements qui ont fourni des rapports par télégraphe.

1879 - Thomas Edison a exécuté sa première demande de brevet pour un filament de carbone à haute résistance (brevet américain 223 898).

1894 - "Billboard Advertising" est publié pour la première fois. Il est devenu plus tard connu sous le nom de « Billboard ».

1894 - L'empereur russe Alexandre III meurt.

1904 - L'Army War College de Washington, DC, inscrit la première classe.

1911 - L'Italie a utilisé des avions pour larguer des bombes sur l'oasis de Tanguira en Libye. C'était le premier bombardement aérien.

1936 - Benito Mussolini a prononcé un discours à Milan, en Italie, dans lequel il a décrit l'alliance entre l'Italie et l'Allemagne nazie comme un « axe » entre Berlin et Rome.

1937 - "Hilltop House" est diffusé pour la première fois sur CBS Radio.

1937 - "Terry and the Pirates" fait ses débuts sur NBC Radio.

1940 - "Une nuit sous les tropiques" est sorti. C'était le premier film pour Abbott et Costello.

1944 - "Harvey", de Mary Chase, fait ses débuts à Broadway.

1947 - Le célèbre cheval de course Man o' War meurt.

1949 - À Washington, 55 personnes sont tuées lorsqu'un avion de chasse heurte un avion de ligne.

1950 - Deux nationalistes portoricains tentent d'assassiner le président américain Harry Truman. L'un des hommes a été tué alors qu'ils tentaient de forcer l'entrée de Blair House à Washington, DC.

1952 - Les États-Unis font exploser la première bombe à hydrogène sur l'atoll d'Eniwetok dans les îles Marshall.

1954 - L'Algérie commence à se rebeller contre la domination française.

1959 - Jacques Plante, des Canadiens de Montréal, devient le premier gardien de but de la LNH à porter un masque.

1963 - L'URSS lance Polyot I . C'était le premier satellite capable de manœuvrer dans toutes les directions et capable de changer d'orbite.

1968 - Le système de classement des films G, M, R, X, suivi de PG-13 et NC-17 est entré en vigueur.

1973 - Leon Jaworski est nommé nouveau procureur spécial du Watergate dans l'affaire Watergate.

1979 - L'ayatollah Ruhollah Khomeini a exhorté tous les Iraniens à manifester le 4 novembre et à étendre leurs attaques contre les États-Unis et Israël. Le 4 novembre, des militants iraniens se sont emparés de l'ambassade des États-Unis à Téhéran et ont pris 63 Américains en otage.

1981 - Le service postal américain a augmenté le tarif des lettres de première classe à 20 cents.

1985 - Dans le village d'Ignacio Aldama, 22 membres d'une brigade anti-drogue mexicaine sont tués par des trafiquants de drogue présumés.

1987 - Deng Xiaoping prend sa retraite du Comité central du Parti communiste chinois.

1989 - Des dizaines de milliers de réfugiés ont fui vers l'Ouest lorsque l'Allemagne de l'Est a rouvert sa frontière avec la Tchécoslovaquie.

1989 - Le président nicaraguayen Daniel Ortega annonce la fin d'un cessez-le-feu avec les rebelles Contra.

1993 - Le traité de la Communauté européenne sur l'unité européenne entre en vigueur.

1994 - Le nom de domaine Amazon.com est enregistré.

1995 - À Dayton, OH, les pourparlers de paix bosniaques s'ouvrent avec les dirigeants de la Bosnie, de la Serbie et de la Croatie présents.

1998 - Le vice-président nicaraguayen Enrique Bolanos a annoncé qu'entre 1 000 et 1 500 personnes ont été enterrées dans une zone de 32 miles carrés sous les pentes du volcan Casita dans le nord du Nicaragua par une coulée de boue causée par l'ouragan Mitch.

1998 - Iridium inaugure le premier téléphone portable et système mondial de radiomessagerie par satellite. Celle d'aujourd'hui :


  • Déplacement: 27 100 tonnes
  • Longueur: 872 pi.
  • Rayonner: 93 pi.
  • Brouillon: 34 pi, 2 po
  • Propulsion: 8 × chaudières, 4 × turbines à vapeur à engrenage Westinghouse, 4 × arbres
  • La vitesse: 33 nœuds
  • Complément: 2 600 hommes
  • 4 × canons jumelés de 5 pouces de calibre 38
  • 4 × canons simples de 5 pouces de calibre 38
  • 8 × canons quadruples de 40 mm de calibre 56
  • 46 × canons simples de 20 mm de calibre 78
  • 90-100 avions

Les gens regardent aussi

7909, promenade Parkwood Circle
Houston, Texas 77036-6565
États Unis
713 346 7500
http://www.nov.com

Secteur(s) : Énergie
Industrie : Pétrole & amp Gaz Equipement & amp Services
Employés à temps plein : 27 631

NOV Inc. conçoit, construit, fabrique et vend des systèmes, des composants et des produits destinés à être utilisés dans le forage et la production de pétrole et de gaz, ainsi que dans les secteurs de l'énergie industrielle et renouvelable dans le monde entier. Elle opère à travers trois segments : Wellbore Technologies, Completion & Production Solutions et Rig Technologies. L'entreprise propose divers équipements et technologies permettant d'effectuer des opérations de forage. Elle fournit également des équipements et services de contrôle des solides et de gestion des déchets produits de production d'électricité portables forage et tuyaux câblés services d'optimisation et d'automatisation du forage services d'inspection, de réparation et de revêtement tubulaires, instrumentation et services de mesure et de surveillance outils de fond et de pêche et forets. La société propose des équipements et des technologies pour la stimulation hydraulique des fractures, y compris des camions de pompage sous pression, des mélangeurs, des ponceuses, des unités d'hydratation et d'injection, des conduites d'écoulement et des collecteurs d'intervention sur puits, tels que des tubes enroulés et des unités câblées, ainsi que des dispositifs anti-éruption et des outils de production à terre comprenant systèmes de traitement des fluides, tuyaux composites, pompes de transfert de surface et à cavité progressive et systèmes de levage artificiel systèmes de traitement des fluides et de production flottants, et technologies de production sous-marine et connecteurs pour tuyaux conducteurs. Elle fournit également des sous-structures, des derricks et des mâts des grues des systèmes de levage des tuyaux des systèmes de levage, de rayonnage, de rotation et d'assemblage des pompes à boue des obturateurs d'éruption entraînements et des générateurs des systèmes d'instrumentation et de contrôle des systèmes d'amarrage, d'ancrage et de manutention de pont des composants d'équipement pour les navires de construction éolienne offshore et systèmes de pose de canalisations et de construction. NOV Inc. propose des pièces de rechange, des réparations et des locations, ainsi que des services de surveillance d'équipement à distance, d'assistance technique, de terrain et de formation client. La société était auparavant connue sous le nom de National Oilwell Varco, Inc. et a changé son nom en NOV Inc. en janvier 2021. NOV Inc. a été fondée en 1862 et est basée à Houston, au Texas.


Le jour même de la signature du projet de loi, la Grande-Bretagne et la Grèce (alors en guerre avec l'Italie) ont été déclarées éligibles aux aides en prêt-bail. Les marchandises ont commencé à circuler presque immédiatement. La Chine, engagée dans une lutte désespérée contre le Japon, est déclarée éligible le 6 mai, et la Norvège le 4 juin 1941.

Le Congrès a affecté 13 milliards de dollars au programme de prêt-bail le 28 octobre 1941, mais le mouvement des marchandises à l'étranger a démarré lentement. Notre industrie des munitions était encore en grande partie à l'état d'outillage. Et le flot d'armes finies n'était d'abord qu'un filet. Le stimulus du prêt-bail et de nos propres ordres de défense, cependant, a rapidement développé l'industrie de guerre américaine. Pendant ce temps, la nourriture représentait la plus grande partie des expéditions de prêt-bail :

Des machines ont été mises en place pour traiter les demandes d'aide prêt-bail des gouvernements étrangers et pour organiser la production des articles et services nécessaires. Pour éviter les doubles emplois, l'achat pour prêt-bail était étroitement lié à l'achat pour nos propres forces armées. Par exemple, le travail d'approvisionnement en prêt-bail de munitions a été confié aux navires de guerre et aux avions de guerre du ministère de la Guerre et les fournitures aux navires marchands du ministère de la Marine et à l'expédition à la Commission maritime (et plus tard à la War Shipping Administration) de la nourriture au ministère de l'Agriculture. et les matériaux industriels (tels que les métaux, les produits chimiques, le bois, le charbon, les textiles, les vêtements, etc.) à la Division des achats du Trésor. Une agence spéciale, le Bureau de l'administration du prêt-bail, a été créée pour décider des questions de politique de prêt-bail, assurer le bon déroulement des opérations et gérer les dossiers.

Quels ont été les premiers résultats ?

Les premières expéditions de prêt-bail, constituées en grande partie de produits alimentaires et industriels, sont arrivées en Angleterre à un moment où le blocus des sous-marins allemands était sur le point d'affamer les îles britanniques. Les premiers chars et avions américains ont atteint l'Égypte à temps pour être utilisés dans la deuxième campagne britannique en Libye qui a commencé le 2 novembre 1941.

L'URSS attaquée par l'Allemagne le 22 juin 1941 a été déclarée éligible à l'aide prêt-bail le 7 novembre 1941. Avant même cette date, des fournitures urgentes étaient envoyées aux Soviétiques grâce à un crédit de 50 millions de dollars avancé par le gouvernement des États-Unis. Le premier convoi de cargos américains et britanniques pénétra dans le port de Mourmansk tandis que les armées allemandes martelaient les portes de Moscou. Notre aide à l'U.R.S.S. était relativement insignifiante en 1941, mais elle promettait beaucoup plus à venir. Cette promesse était une source de force pour le peuple russe dans ses heures les plus sombres.

Le prêt-bail en 1941 a également permis d'envoyer des ingénieurs, des camions, de l'essence et du matériel de construction de routes dans une Chine aux abois. Le volume mensuel d'approvisionnements acheminés par la Burma Road&mdashChina&rsquos dernier lien avec le monde extérieur&mdash a ainsi triplé.

Prêt-bail après Pearl Harbor

Avec notre entrée en guerre le 7 décembre 1941, l'idée du prêt-bail s'élargit. D'un moyen d'aider les nations amies, il est devenu une puissante arme de guerre. De nouveaux problèmes devaient être résolus par le prêt-bail et de nouvelles formes d'action commune conçues. L'assistance est devenue coopération. Les Nations Unies pouvaient désormais fonder leur planification militaire sur des ressources mises en commun. Nous aiderions nos alliés au maximum et comptons recevoir leur aide en retour.

Le programme de prêt-bail, pour être compris, doit être considéré par rapport à la guerre dans son ensemble. La loi adoptée par le Congrès était suffisamment flexible pour répondre aux circonstances du chant. Ce fait s'est avéré être important pour la stratégie alliée. Dans de nombreux cas, le prêt-bail a fourni des solutions plus rapides et plus faciles aux problèmes soulevés par la guerre que cela n'aurait été possible autrement. Pourtant, la politique générale de l'acte d'entraide contre les agresseurs est restée inchangée.

En 1942, le programme de prêt-bail s'est rapidement élargi et le volume des expéditions a fortement augmenté. Au cours du mois de décembre 1942, les exportations de prêt-bail ont totalisé 607 millions de dollars. nous.

Sur les différents théâtres de guerre en 1942, nos alliés combattent avec une confiance renouvelée et un meilleur succès grâce au matériel fourni en prêt-bail. Le général Montgomery&rsquos Huitième Armée, qui a vaincu Rommel&rsquos Afrika Korps à El Alamein, a utilisé des avions américains, des chars, des canons et d'autres équipements. De même, dans une certaine mesure, les forces soviétiques qui ont tenu bon à Stalingrad pendant l'hiver 1942&ndash43. Et dans le Pacifique Sud-Ouest, nos alliés étaient partiellement équipés en prêt-bail d'armes dans les combats qui commencèrent à repousser les envahisseurs japonais de la Nouvelle-Guinée.

Quel est notre taux d'aide actuellement ?

En 1943, alors que les industries d'armement américaines atteignaient la vitesse supérieure, le prêt-bail devint un instrument de guerre extrêmement puissant.

Des biens et services ont été fournis à nos alliés au rythme d'environ 1 milliard de dollars par mois. Les armées britanniques, qui, avec les forces américaines et autres, ont poussé l'Axe hors d'Afrique du Nord, de Sicile, du sud de l'Italie et de France, ont utilisé de grandes quantités d'armes de prêt-bail. Les forces françaises réarmées aussi. L'offensive russe qui a chassé les Allemands de la Russie blanche et d'une grande partie de l'Ukraine a été aidée par des milliers d'armes à feu, d'avions, de chars, de camions et d'autres articles fournis par nous. Et dans les airs au-dessus de l'Europe, la R.A.F. utilisait de nombreux bombardiers et chasseurs de fabrication américaine, alimentés à l'essence également fournis en prêt-bail.

En 1944, lorsque la forteresse d'Hitler en Europe a été percée de manière décisive, le flux d'aide à nos alliés est devenu un torrent.

Au cours des six premiers mois de 1944, les transferts prêt-bail dépassaient 1,5 milliard de dollars par mois. Avec cette aide, les Nations Unies ont acquis une supériorité écrasante sur les nazis. L'assistance (ainsi que les efforts de combat de nos propres forces armées) a contribué aux victoires alliées en Italie, en France, aux Pays-Bas, en Russie et finalement dans le Reich lui-même.

Cela ne veut pas dire que nos principaux alliés, à l'exception de l'armée française ravivée qui était presque entièrement équipée en prêt-bail, dépendaient principalement des approvisionnements américains. On a estimé que le prêt-bail ne fournissait que 10 % du matériel de guerre britannique, et certainement une proportion moindre du matériel soviétique.

Mais les marchandises que nous envoyions et les services que nous fournissions étaient des facteurs importants dans le succès de leurs armées. Le Premier ministre Joseph Staline, lors d'un toast lors d'un dîner à la Conférence de Téhéran en octobre 1943, a déclaré : &ldquoSans les machines américaines, les Nations Unies n'auraient jamais pu gagner la guerre.»

Quelques faits et chiffres

Quelle part de notre production de guerre a été remise à nos alliés en prêt-bail ?

En valeur en dollars, la somme est importante et le 30 juin 1944, elle s'élevait à environ 28 270 000 000 $ plus 680 000 000 $ transférés aux forces alliées par les généraux américains sur le terrain.

* Peu de temps avant la mise sous presse de cette brochure, des chiffres ont été publiés sur les opérations de prêt-bail jusqu'à la fin de 1944. Au 31 décembre 1944, le total des prêts-bails directs était passé de 28 270 000 000 $ à 35 382 646 000 $. Aucune tentative n'a été faite pour réviser la brochure en conséquence. Le prêt-bail est une opération continue et en expansion. Tenter de maintenir la brochure au courant des derniers chiffres signifierait qu'elle ne pourrait jamais paraître sous forme imprimée.

Que représente le volume en dollars du prêt-bail? Environ 54 pour cent de toute notre aide a consisté en équipements de combat, y compris des navires de guerre et des navires marchands. Quelque 21 pour cent comprenaient des matériaux et des produits industriels, tels que de l'essence d'aviation, des métaux et des machines-outils pour la fabrication de munitions, des tissus et du cuir pour fabriquer des uniformes et des chaussures dans les usines de Grande-Bretagne et de Russie soviétique, des fournitures chirurgicales et médicales pour les hôpitaux et les des bases militaires, du matériel roulant pour les chemins de fer, du bois pour les quais, etc.

Environ 13 pour cent de l'aide prêt-bail a consisté en denrées alimentaires et autres produits agricoles destinés aux travailleurs des pays alliés et à leurs soldats en première ligne.

&ldquoLe solde de l'aide prêt-bail&mdashenviron 12%&mdashreprésente des services de guerre vitaux, tels que la construction d'usines aux États-Unis pour produire des biens de prêt-bail, la réparation et la location de navires, le convoyage d'avions et la construction de bases aériennes et navales.

Le développement et le maintien des lignes de ravitaillement ont été l'un des facteurs centraux de la stratégie militaire de la guerre. Le prêt-bail a permis de transporter rapidement du matériel là et au moment où il était le plus nécessaire. Ainsi:

Des itinéraires de ferry pour le vol d'avions américains vers le Brésil et à travers l'Atlantique Sud vers l'Afrique et le Middle Fast ont été développés.

Les installations portuaires de la mer Rouge et du golfe Persique ont été agrandies.

Une autoroute a été construite à travers l'Iran et le chemin de fer trans-iranien a été transformé en une artère majeure pour acheminer les fournitures de prêt-bail du golfe Persique vers la Russie.

Le port de Massawa, gravement détruit par les Italiens en retraite en 1941, a été remis en état de fonctionnement. Un pipeline a été posé des champs pétroliers iraniens à travers l'Irak à la raffinerie de Haïfa en Palestine.

La raffinerie de construction britannique à Abadan, en Iran, a été agrandie pour produire plus de gaz d'aviation pour les avions alliés sur les théâtres d'opérations du Moyen-Orient, de Chine et de Birmanie-Inde.

Qu'est-ce qui a été prêté et où ?

En termes de matières premières, que représente le prêt-bail ? Depuis le début du programme jusqu'au 30 juin 1944, nous avons exporté vers nos alliés en prêt-bail environ 30 900 avions, 26 900 chars et 637 000 autres véhicules militaires (camions, jeeps, camions, etc.). Des milliers de personnes supplémentaires dans chaque catégorie ont été payées en espèces.

Nous avons également prêté-bail plus de 1 800 navires marchands et auxiliaires et 1 400 navires de guerre, y compris des porte-avions d'escorte, des corvettes, des navires de débarquement, des bateaux PT et d'autres petites embarcations.

Quelle proportion de nos munitions finies a été allouée aux pays de prêt-bail ? Sur 100 chars sortis de nos chaînes de montage entre le 11 mars 1941 et juin 1944, 41 ont été prêtés, 3 ont été vendus à nos alliés contre de l'argent et 56 ont été livrés à nos forces armées. Sur 100 avions, 15 ont été prêtés-loués, 3 vendus à nos alliés et 82 livrés à nos forces aériennes.

Les fournitures ont été envoyées où et quand elles étaient le plus nécessaires. En 1941, alors que la bataille d'Angleterre fait rage, les exportations de prêt-bail sont principalement destinées au Royaume-Uni. Alors que la guerre s'étendait à l'Afrique, au Moyen-Orient, à l'Australie et à l'Inde, de l'aide a été envoyée dans ces régions. Avec la signature du protocole de prêt-bail russe en octobre 1941, les biens de prêt-bail ont commencé à se déplacer vers l'URSS en volume croissant.

Au total, le montant des biens de prêt-bail effectivement exportés jusqu'au 30 juin 1944 a été divisé comme le montre le diagramme de la page suivante. Les chiffres n'incluent pas les services fournis aux États-Unis ni les biens achetés mais non exportés.

Quelle est la panne ?

Ce que signifient ces chiffres lorsqu'ils sont ventilés en éléments spécifiques peut être vu dans les statistiques suivantes sur l'Union soviétique.

À la fin de juin 1944, les États-Unis avaient envoyé aux Soviétiques en prêt-bail plus de 11 000 avions, plus de 6 000 chars et chasseurs de chars et 300 000 camions et autres véhicules militaires.

De nombreux avions ont été transportés directement des États-Unis vers l'Union soviétique par la route du nord via l'Alaska et la Sibérie, d'autres ont été mis en caisse et expédiés vers le golfe Persique, où ils ont été assemblés et transportés en Russie.

Nous avons également envoyé aux Soviétiques environ 350 locomotives, 1 640 wagons plats et près d'un demi-million de tonnes de rails et accessoires, essieux et roues, le tout pour l'amélioration des chemins de fer alimentant les armées rouges sur le front de l'Est. Pour les armées elles-mêmes, nous avons envoyé des kilomètres de fils téléphoniques de campagne, des milliers de téléphones et des milliers de tonnes d'explosifs. Et nous avons également fourni des machines-outils et d'autres équipements pour aider les Russes à fabriquer leurs propres avions, canons, obus et bombes.

Nous avons fourni à nos alliés de grandes quantités de nourriture. L'Union soviétique à elle seule a reçu quelque 3 000 000 de tonnes. Le prêt-bail a contribué à environ 10 pour cent de l'approvisionnement alimentaire global de la Grande-Bretagne. Ceci, associé à une forte augmentation de la production agricole dans les îles britanniques, a contribué à nourrir les civils et les forces armées britanniques. Du pain, des pommes de terre, des carottes, du chou et d'autres légumes communs étaient disponibles pour les Britanniques dans leurs jardins familiaux et leurs fermes. Les États-Unis ont fourni une forte proportion d'aliments tels que le bacon, les œufs, le fromage et les jus de fruits.


Goodnight to Our Beautiful, Wet Blue Moon

It was the first full blue moon visible in every time zone since 1944 on Halloween. Let’s learn more about the moon!

The moon remains, perpetually and since antiquity, a source of cultural wonder. Last week, when NASA announced that it would reveal “an exciting new discovery” about the moon in a matter of days, the internet, thirsty for distraction, went wild speculating about it. (It happened to be exciting news for space scientists — water and ice on the moon are more accessible than previously thought — but not the supernatural or extraterrestrial news many yearned for.)

Moon updates have been plentiful this year. In August, scientists reported they had flashed a laser onto a NASA spacecraft that was gliding over the moon’s surface at thousands of miles per hour in order to measure distance between our moon and planet. (It worked.) In February, two astronomers discovered a mini-moon orbiting Earth.

Then there was the confusing time, in July, when some self-identified witches on TikTok claimed to have hexed the moon — leading to frustration on the part of more established self-identified witches, who chastised the “fresh baby witches” for disrespect and hurting the “gods that rule the moon,” according to one very popular Twitter thread. (Let’s not even bring up the way witches and astrology lovers responded online to the news that President Trump tested positive for the coronavirus during a full moon on Oct. 2.)

Now, the moon has another significant moment in store for witches and non-witches alike: On Oct. 31 — that’s Halloween to you — humans in all time zones will be treated to a blue hunter’s moon. A blue moon occurs on the rare occasion when there is more than one full moon during a month. (It doesn’t actually look blue.)

A hunter’s moon follows a harvest moon (that was Oct. 2), and it theoretically signals a time to stockpile for winter.

The last time there was a full pizza-pie moon (a nontechnical term) in all time zones on All Saint’s Eve was in 1944. There was a full moon on Halloween in 2001, but it was only visible in the Central and Pacific time zones. The next full moon on Halloween that will be visible worldwide is expected in 2077, according to the Farmer’s Almanac.

The idea that something rare can happen during a full moon has been drilled into the human psyche in countless ways including through popular movies, books and cartoons. The root of the word lunatic is luna (moon in Latin), implying a sort of craze associated with the moon at its fullest. And in a fictional sense, of course, a full moon is a good time for werewolves, and is fully to blame for causing Cher to fall in love with Nicolas Cage in the 1987 film “Moonstruck.”

That said, “there is no significance to the blue moon — none at all,” according to Sarah Noble, a lunar scientist at NASA. “It is a folklore thing,” she added.

On this count, even astrologers, belonging to the practice of ancient folklore themselves, may agree.

“Blue moons do not have an astrological significance,” said Chani Nicholas, an astrologer who in Los Angeles. “However, the fact that the full moon is happening on Halloween is significant.”

“Full moons are a time when we get a little assistance seeing in the dark,” Ms. Nicholas said, speaking metaphorically. “It is a very significant full moon, and it is happening four days before the election and is sitting next to a planet with upheaval, change, surprise, excitement: Uranus.” She said it was a good time to get rid of things we don’t need.

Ms. Nicholas made clear that she was not predicting an outcome for the U.S. election, but merely explaining the full moon in conjunction with the planetary astrological charts.

Jessica Dore, a social worker and tarot reader, said the coming full moon, in its rarity, was a kind of emblem of change. (While astrology and the Tarot are both popular practices rooted in history, they are not scientific or logical methods for predicting future events.)

“I think that symbols — and a blue moon is a symbol — do have the potential to activate things in an individual and in the collective,” Ms. Dore said. “It is a time when something rare can happen.”

It may be that an intrinsic, archaic gravitational force to revere the moon is built into humans after ages of using it for survival, according to Maggie Aderin Pocock, a lunar expert and space scientist and the author of “The Book of the Moon: A Guide to Our Closest Neighbor.”

In the past, an important mechanism for measuring time was the standard 29.5-day moon cycle the phases of the moon helped farmers time the planting and harvesting of their crops.

In 2013, archaeologists found what they believed to be an 8,000-year-old lunar calendar in Aberdeenshire, Scotland — 12 moon-shaped pits in the ground that still completely align with the moon during the midwinter solstice.

“It is fascinating how many cultures have latched on to the moon,” said Dr. Pocock, a self-proclaimed lunatic herself. “The fact that they took the time to dig these holes and celebrate the moon is significant. The moon taps into all belief systems that maybe have gone out of use but are still in parlance.”

It’s clear that the pull humans feel to learn about the moon, harness its power or flat out hex it stems from a time when we relied on it heavily in a day-to-day sense. But it also just feels nice to know that there is something out there in the mysterious dark expanse of space that is connected to humanity.

And maybe there’s something even deeper. The atoms of the universe are endlessly recycled, said Dr. Noble, the lunar scientist. (The sun is a second generation star, for example.) Perhaps, with the discovery that human bodies are made of stardust, we all have a little more moon inside of us than we think.


Whatever interpretation one may make of the results of the test discussed in the first chapter, one fact is clear. Americans do not know their own history as well as they might. The next questions are obvious. Is this a serious deficiency in the education of Americans? Does knowledge of the history of our nation contribute something to the making of a citizen which can be acquired in no other way? If the answers to these questions are affirmative, then a new emphasis on and a new approach to the study of United States history are necessary.

Laymen and educators are generally agreed that knowledge of our own history is essential in the making of Americans. The reasons for this belief may be summed up under four main heads. History makes loyal citizens because memories of common experiences and common aspirations are essential ingredients in patriotism. History makes intelligent voters because sound decisions about present problems must be based on knowledge of the past. History makes good neighbors because it teaches tolerance of individual differences and appreciation of varied abilities and interests. History makes stable, well-rounded individuals because it gives them a start toward understanding the pattern of society and toward enjoying the artistic and intellectual productions of the past. It gives long views, a perspective, a measure of what is permanent in a nation&rsquos life. To a people it is what memory is to the individual and memory, express or unconscious, guides the acts of every sentient being.

All this is true, but not in an exclusive sense. History leads to all these goals so do other subjects studied in the schools. Civics, geography, and sociology also aid in developing loyal and intelligent citizens art and literature help to create tolerant, sympathetic, well-rounded individuals. Each one has a definite place in the curriculum.

The unique importance of history is based not on its objectives, which are common to other school subjects, but on its methods and materials. History relates the social experience of our people in concrete and detailed form. It deals with specific and unique events instead of with averages and abstractions. It is interested in the experiences of groups of ordinary individuals as well as in the achievements of extraordinary persons. History arranges its materials in chronological order and thus is naturally led to stress the concepts of change and continuity, of development and decay. This time dimension cannot be given so much emphasis in any other school subject. In short, history attempts to present the facts of social experience in the same form and order in which the facts of individual experience occur.

Formal history is an attempt to widen and deepen the stream of historical thinking which flows through every man&rsquos mind. We are all historians, as Carl Becker once said we are all forced to use our knowledge of the past in every act of daily life. We do something because we have always done it we refrain from doing something because we have found that unpleasant consequences develop from that particular action. Faced with a new situation, we try to find in it elements which are familiar from past experience. If we could not learn from the past we would find the present unendurable. We would be perpetual strangers in the city of mankind, unable to move easily or with confidence, forever wandering from the main streets into the blind alleys. Men who cannot remember their own personal history are feeble-minded or afflicted men who cannot learn from their own experience are failures.

What is true of individuals is also true of communities. Every organized social group is guided by its recollection of the past. If it does not think about its past it will be ruled by custom, but only the most primitive peoples remain at this level. Everywhere else there is a conscious effort to learn from the past, because knowledge of the past is the guide to acting in the present and planning for the future. It is hard to see how a community could exist without a sense of its past. It could not know that it was now a community if it did not know that it had been a community. It could not have a common policy if it did not remember the common experiences from which policy must be derived. We have all laughed at the story of the college which opened its doors in September and called a mass-meeting of the student body in October to determine its traditions, but there was a good deal of sense behind this somewhat premature action. Until the college had traditions it would not be a community of students and teachers but merely an unstable mixture of individuals.

We all use history we all appeal to past experience in making both individual and group decisions. Much of the history we use comes to us naturally and without effort we remember our own experiences and those of the people with whom we are most closely associated. In a small community or a primitive society this informal history meets most needs. In a large community or a complex society it is inadequate. There are many experiences, important in the life of the whole community, which the individual will never encounter in his own life because they are too remote in space or in time. It is essential for the individual to know something about these experiences because they influence the life of his community, because they form the necessary basis for any intelligent decision.

The more complex the society, the wider and deeper its roots go into the past. It was not very important for our ancestors of the eighteenth century to know the history of the Far East it is of greatest importance for us to know something of that history today. It was not very important for our ancestors to know the history of the republics of the ancient world when they were hewing new settlements out of the wilderness, but when the Founding Fathers met at Philadelphia in 1787 almost every delegate made constant reference to the Greek and Roman experience. Formal history is needed to bridge the gap between the limited experience of the individual and the tremendously complicated experience on which our civilization is built.

Once these general principles are understood, it is easier to see how the study of history, and especially of American history, contributes to the educational objectives mentioned above. History can help to make loyal citizens because history has helped to make the nation. It was the sense of having had the same experiences, of having suffered the same wrongs, of having attempted the same remedies, which encouraged the thirteen colonies to unite in the War of the Revolution. It was the memory of the common experience in that war, added to a common political and intellectual background, which made the drafting and adoption of the Constitution possible. And the idea of the Union, which in the end proved strong enough to override the terrible divisions of the Civil War, was based on the belief that in working together for three generations we had created a way of life which should not be allowed to perish.

Common experience and common aspirations make a nation, and they can be most easily found and most fully understood through a study of its history. The symbols in which a nation tries to express its spirits are historical symbols. Our national festivals&mdashWashington&rsquos Birthday, Memorial Day, the Fourth of July&mdashcommemorate the great men and events of our history. The aspirations of the American, people are epitomized in the Declaration of Independence and the Gettysburg Address. The log cabin and the covered wagon remind us of the conquest of a continent, Faneuil Hall and Monticello of the heroic age of the Republic. How can a boy who knows only an Iowa farm or a Pennsylvania factory town understand the full meaning of these symbols&mdashhow can he know the temper and spirit of the nation, what we have been and what we wish to be&mdashif he does not know our history? How can he understand his own community if he does not understand how it has influenced and been influenced by the history of the country? The nation is greater than our own experiences, and its greatness can be comprehended only by knowing something of the deeds and the hopes of our fellow-Americans.

The value of American history in preparing future voters for intelligent participation in politics is so obvious that the point hardly needs elaboration. Parties and candidates always try to identify themselves with admirable episodes and individuals in our past. Every political campaign involves questions of historical interpretation. We have repeatedly argued the great question of federal and local authority, government and business, isolation and cooperation in world affairs. No voter can make an intelligent decision about such problems unless he knows what our policies have been and what results they have produced.

Even more important than knowledge of specific facts is the type of thinking which is encouraged by the study of history. A student who has learned to think in terms of historical development should realize both the certainty and the gradualness of change. He should realize the complexity of even the simplest social problems and the uselessness of superficial solutions. He should be able to avoid the extreme optimism which keeps men from seeing the existence of a problem until it has become acute and the extreme pessimism which leads to hasty and ill-considered action. The democratic process does not work well with citizens who become panicky and seek patent remedies, and knowledge of the crises of the past is one of the best safeguards against these weaknesses.

Americans must be good neighbors as well as good citizens. No country so large and so productive as the United States can exist without diversity of occupations, interests, and beliefs. Any attempt to impose uniformity would keep us from making the most of our human and geographical resources. Any attempt to treat large groups of Americans as second-class citizens would destroy the unity of the nation. The &ldquo100-per-cent American&rdquo who insists on absolute conformity in belief and behavior is unconsciously trying to destroy at least 50 per cent of American life. We need more tolerance we need active appreciation of the contributions of all the kinds of people who make up our country. The study of history can do much to create this state of mind. The student who can see that both Hamilton and Jefferson helped to establish the Republic will be less inclined to treat his political opponents as traitors and outcasts. The student who can see that both the pioneer farmer in the Middle West and the pioneer ironmaster in Pennsylvania helped to make the Republic strong will be less inclined to denounce a particular economic group as the cause of all our troubles. The student who knows what was done by Steuben and Gallatin, Ericsson and Pulitzer, Booker T. Washington and St. Gaudens, will be less inclined to ascribe all virtue and intelligence to a single racial group. The platitude that it takes all kinds of people to make the world is usually uttered in a tone of sour resignation. What history, does is to point out that the world can exist only by having all sorts of people in it.

If history can teach an individual how to live with his neighbors, it has already begun to teach him how to live with himself. Understanding and appreciating what has been done by others is one way of keeping life from becoming monotonous and meaningless. History, when properly taught, shows the importance of religion, art, and literature as much as it does that of economic and political processes. And even if history does not introduce the student to the literature and art of the past it can increase his enjoyment by placing these works in their proper setting. Moreover, history itself gives pleasure to many people. It has an interesting story to tell, and it illustrates aspects of human behavior which the arts singly have never been able to present.

There is also a stabilizing influence in the study of history in binding the individual to the past it keeps him from being blown about by the winds of hope and despair. Young people, when they are not thinking that every one of their ideas is new and every one of their successes unique, are apt to be thinking that every misfortune is unprecedented, every loss irretrievable, every suffering unparalleled. There is something comforting in the realization that others have had the same troubles, just as there is something chastening in the realization that others have accomplished a good deal even if they did live in the dark ages before 1900. Courage and humility, a realization that individuals make history and that it takes many of them to do it&mdashthese are some of the fruits of historical studies, and the individual who has gathered them has gone a long way toward adjusting himself to the world in which he lives.

The study of history can help to develop loyal, intelligent, cooperative, well-rounded, and well-balanced American citizens. But not everything which is labeled history will produce these results, and even the best history will not be effective if its lessons are not reinforced by other experiences, both inside and outside the school. Everything that men have said and done is raw material for history, but history is more than a pile of this raw material, just as a book is more than a heap of type.

Historians must select from the vast record of human activity those events and ideas, institutions and personalities, which seem to have significance they have the further obligation of explaining why the events which were chosen are significant. They have usually found the first task easier than the second. No two historians would produce exactly identical lists of important events, but no two historians would fail to produce lists which had many items in common. School courses in history have usually been formed around this common core of events recognized by most scholars as important. Unfortunately teachers and writers of history sometimes seem too exhausted by the labor of selection to undertake the work of interpretation. They know why the events are important, and they expect their students to accept without question the statement that they are important. There still are courses in history in which students memorize long lists of facts without ever receiving an explanation of the significance of the facts. Students taught in this way can hardly be blamed for finding history dull and useless. They might as well be asked to learn the geography and economic activities of their town by memorizing the telephone directory.

Teachers and writers who avoid the purely factual approach to history may fall into still other errors. One of the most important lessons of history is that all human activities are interrelated. We all know that a religious revival may lead to important political decisions, or that an economic depression may have profound influence on art and literature, but it is difficult to point out these relationships to a class. It is easier to keep the topics separate during most of the course, and to spend only a few minutes building flimsy bridges from one to the other.

An even worse fault in teaching history is the tendency to emphasize one activity at the expense of all the rest. America has had a rich experience, and no single approach will do full justice to what we have achieved. American democracy has been expressed in our economic structure and in our literature as well as in our political institutions. American ideals have been upheld by our religious and intellectual leaders at times when they have been almost forgotten by our political and economic leaders. Excessive concentration on any one aspect of the past may lead students to believe that social problems are simpler than they really are, that all difficulties may be solved by one method, that many activities are useless because they are unrecorded in school textbooks.

A history course which is broad enough to give a true picture of American society may nevertheless be inadequate because it emphasizes social forces instead of individuals, solutions instead of problems. History is the record of human decision as well as the record of human experience. Men have always had to choose, and choose at their peril, between alternative lines of action. History is made by men and not by blind forces beyond human control. There is no reason to be proud of the American achievement if it was inevitable and predestined. There is no reason for a student to prepare himself for the responsibilities of citizenship if he feels that all problems solve themselves automatically. We must discuss great men as well as great events we must think of what might have been as well as what was.

Finally, if the study of history is to prepare Americans for living in the world of today, that study must not be wholly confined to the history of the United States. We must know our own history if we are to understand our country and deal adequately with its problems. But many aspects of our history can be fully understood only in the perspective of world history, and many of our problems cannot be solved without reference to other peoples. The American Revolution was part of a world war in which four European countries were involved the development of American industry has often been affected by events which took place abroad. If we know only our own history we are apt to exaggerate both our achievements and our failures. Such exaggerated ideas of superiority and inferiority (the two can exist simultaneously) easily lead a people astray, and such ideas can best be checked by a study of world history. It is also true that Americans have not yet had all the experience of other peoples, and that certain ideas and forms of social organization which may affect our country in the future can be studied at present only by going beyond the limits of the United States. For these reasons it seems clear that the intensive study of American history should be supplemented by a survey of the history of the more important foreign countries.

Since history is concerned with all significant human achievement, it is dependent on almost every other subject taught in the schools. The historian has neither the time nor the ability to discuss in detail all the activities which he hopes to bring into meaningful relation with one another. If his students do not know something about literature and government, art and economics, he will find himself teaching empty verbalisms. The materials of history cannot be understood if the content of other subjects has not been studied. The lessons of history cannot be applied if they are not given direction and meaning by the other social studies and the other fields of human knowledge.

The historian believes that knowledge of the past will help us to understand the present, but he knows that his primary job is to explain the past. Immediate concern with the present is reserved for the teachers of politics, sociology, and economics, and much historical knowledge is useful and usable only after they have done their work. The historian believes that knowledge of our past will help to develop good citizens and good neighbors, but he knows that history describes what was done instead of what should have been done. Values and ideals, civic and private virtues, are implied in the study of history, but they are made explicit through courses in religion, literature, and civics. The historian believes that knowledge of the past will help to produce well-rounded, well-balanced individuals, but he knows that history alone will not give this result. The well-rounded man must know something of the sciences and the arts as well as something of the social studies the well-balanced man may find stability in studying the works of individuals as well as the work of society.

Finally, it must be remembered that history is only a guide, not a dictator, that it can suggest but cannot command. The closest study of past experience does not guarantee that we will draw the proper inferences from our study the deepest knowledge of the aspirations and ideals of our ancestors does not guarantee that we will live up to their standards. And even the suggestions gained from the study of history can be stifled quickly by an unfavorable environment outside the school. If we are not good citizens we can hardly expect the schools to make good citizens of our children. If there is a conflict between what is taught in the school and what is done in the community, it is not the school which will be victorious. Community inertia and selfishness cannot be overcome by filling our history courses with boastful and exaggerated claims about the strength and virtues of the nation. This kind of teaching not only destroys the values of history by giving students false ideas about our country it is not even effective as propaganda. The experience of France is instructive on this point. The French schools taught their national history carefully, thoroughly, and effectively. They emphasized the value of French civilization and the wisdom of French policy, while saying little about the objectives and achievements of other peoples. Few other countries devoted as much time to national history or presented it in as attractive form. But what the schools taught was the union of all citizens in unselfish support of their country, and what the students saw about them were irreconcilable cleavages between Right and Left, greedy politicians plotting for office, and cynical individuals seeking favors from a corrupt government. When the test came, the ideals taught in the schools were not strong enough to overcome promptly the decay of the nation&rsquos social and political leadership.

The United States has great traditions to remember and great ideals for which to strive. But if the traditions and the ideals exist only in textbooks and classrooms they are museum pieces. We must habitent our traditions and our ideals before we can teach them. The study of American history can help to produce loyal, intelligent, cooperative, well-rounded citizens only if our society honors citizens who possess these qualities.

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